토요타 일본계 자동차 제조사들은 하이브리드에 강하다. 그 중에서도 토요타 프리우스를 위시한 병렬식 풀 하이브리드 차종에 강한 면모를 보인다. 하지만 플러그인 하이브리드(PHEV)로 넘어가게 되면 이야기가 조금 달라진다. 특히 뛰어난 파워트레인 기술력과 보다 강한 출력의 모터를 사용하는 PHEV 분야에서는 유럽 제조사들도 만만치 않은 기술력을 쌓아왔기 때문이다.그렇다면 최근 유럽 시장에서 가장 잘 팔린 PHEV는 어떤 모델일까? 바로 유럽포드에서 생산하는 준중형 크로스오버 모델 쿠가(Kuga)의 PHEV 버전이다. 포드는 지난 9일,

미국 포드자동차(이하 포드)가 20여년 만에 포뮬러 1 무대로의 복귀를 알렸다. 포드는 오라클 레드불 레이싱(Oracle Red Bull Racing)과 한 팀을 이루어 '(레드불 포드)Red Bull Ford'라는 이름으로 출전, 2026년부터 최소 2030년까지 오라클 레드불 레이싱 팀과 스쿠데리아 알파타우리(Scuderia AlphaTauri)의 2개 팀에 엔진을 공급하게 된다.포드의 빌 포드 회장은 이번 F1 복귀에 대해서 "포드 모터스포츠 역사에서 짜릿한 신기원이 열린다"며, "포드는 세계 챔피언인 오라클 레드불 레이싱과

메르세데스-벤츠 코리아(대표이사 사장 토마스 클라인)는 1일 “럭셔리, 전동화 및 지속가능성(Luxury, Electrification and Sustainability)”을 주제로 서울시 용산구에 위치한 그랜드 하얏트 서울 호텔에서 기자 간담회를 개최하고 올해 사업 전략 및 신차 출시 계획을 발표했다.메르세데스-벤츠 코리아는 이상국 세일즈 부문 총괄 부사장, 요하네스 슌(Johannes Schoen) 제품, 마케팅 및 디지털 비즈니스 총괄 부사장 등 임원들이 기자 간담회에 참석한 가운데, 럭셔리, 전동화 및 지속가능성에 대한 20

스즈키주식회사는 우리나라에서는 과거에 효성기계와의 제휴사이자, 세계에서 손꼽히는 모터사이클 제조사로 알려져 있다. 반면 고향인 일본에서는 혼다, 다이하쓰 등과 더불어 단 셋뿐인 경차 제조사로서의 입지가 매우 크다. 스즈키는 승용과 상용을 아우르는 다양한 스타일의 경차 모델을 생산하고 있다. 그 중에서도 지난 하반기 등장한 스페시아 베이스(Spacia BASE)는 독특한 구성으로 공간 활용성을 극대화한 것이 눈에 띈다.스즈키 스페시아 베이스는 스즈키의 박스형 경차, 스페시아(Spacia)를 기반으로 만들어지는 파생형 모델로, 레저와

1906년 설립된 영국의 롤스로이스(Rolls-Royce Motor Cars)는 세계에서 가장 호화로운 자동차를 제작하는 럭셔리카 브랜드로 손꼽힌다. 이 1백 년도 넘은 자동차 기업은 자동차 딜러와 레이서를 병행하던 귀족 출신의 찰스 스튜어트 롤스(Charles S. Rolls)와 전기기술자인 프레드릭 헨리 로이스 경(Sir Frederick Henry Royce)이 공동으로 설립해 오늘에 이르고 있다. 그런데 롤스로이스는 또 다른 분야에서도 유명하다. 바로 '항공' 분야다. 그 중에서도 동력 항공기의 핵심 요소인 '엔진'을 공급하

영국 럭셔리 스포츠카 브랜드 애스턴마틴이 F1에서 존재감을 확고히 하기 위해 브랜드 최초로 개발하는 하이브리드 슈퍼카 ‘발할라(Valhalla)’를 1월 28일부터 2월 3일까지 대치전시장에서 일반인들에게 공개한다. 발할라는 최신 F1 기술과 애스턴마틴 고유의 기술력을 총동원해 개발되고 있다. 애스턴마틴의 첫 번째 V8 미드엔진 하이브리드 슈퍼카인 ‘발할라(Valhalla)’는 999대 한정 생산된다. 애스턴마틴에 장착된 것 중 가장 발전되고 반응성 및 성능이 뛰어난 V8 엔진으로, 분당 회전수는 7200RPM, 800마력(PS)

미국의 픽업트럭 시장은 미국의 자동차 산업을 지탱하고 있는 힘줄이다. 미국은 해 마다 약 200만대가 넘는 픽업트럭이 팔리고 있으며, 그 중의 대다수는 미국 제조사의 차량이다. 심지어 미국서 지난 46년간 가장 많이 팔린 차종도 다름 아닌 포드자동차의 F-시리즈 픽업트럭이다. 물론 이렇게 거대한 미국의 픽업트럭 시장을 두고 해외 제조사들이 손을 안 뻗을 이유가 없다. 미국의 승용차 시장을 장악한 일본계 제조사(토요타, 혼다, 닛산 등)도 이미 미국 시장 전용으로 자체적인 픽업트럭 라인업을 꾸리고 있지만 미국계 제조사들의 픽업트럭의

강력한 성능과 편안한 일상 주행, 그리고 고급스러운 내외관을 모두 갖춘 자동차로는 유럽식의 그랜드 투어러(Grand Tourer, GT), 그리고 이른 바 '슈퍼 세단'이라고 불리는 초고성능 세단을 들 수 있을 것이다. 특히 슈퍼 세단의 경우에는 대체로 E세그먼트(준대형급) 세단을 기반으로 만들어져, 충분한 차체 크기와 내부공간을 확보할 수 있어, 세단이 갖는 실용적 이점을 충분히 누릴 수 있으면서도 크고 강력한 엔진을 탑재할 수 있는 여유도 겸비하고 있으며, 장거리 여행에도 적합한 구성을 갖는다. 이 때문에 GT와는 전혀 다른 카

글로벌 화학기업 바스프의 코팅 사업부문이 ‘2022 자동차 OEM 코팅용 바스프 컬러 리포트’를 발표했다. 이는 2022년 글로벌 자동차 생산과 자동차에 적용된 색상에 기반해 데이터를 분석한 자료이다. 지난 수년과 마찬가지로 2022년에도 무채색이 전 세계 자동차 시장에서 우세를 보였다. 다만 바스프의 디자이너들이 분석한 결과, 옐로우, 오렌지, 그린, 바이올렛 등 다채로운 유채색이 시장 점유율을 점차 확장하고 있는 것으로 나타났다. 변화하는 색상 트렌드 속에서도 화이트, 블랙, 실버, 그레이 등 무채색은 2022년 생산된 비상업용

비행기가 날개를 잃는다는 것은 마치 새의 날개죽지가 부러진 것과도 같다. 물론 새는 걸어다닐수라도 있지만 비행기가 날개를 잃는다는 것은 본연의 가치를 완전히 잃고 그 생명이 끝났다는 것을 의미한다. 그것이 전투기라면 더 말할 것도 없다. 이 비운의 비행기의 이름은 바로 F-104 스타파이터다.F-104 스타파이터는 냉전이 한창이었던 시기였던 1961년에 개발된 2세대 전투기다. 록히드(現 록히드 마틴의 전신)에서 개발한 이 가늘고 길다란 형상의 제트전투기는 세계 최초로 실용 등급으로 마하 2의 속도를 낼 수 있었던 초음속 전투기다.

국내의 자동차 산업계는 일찌감치 해외진출을 위해 노력을 거듭했다. 이는 내수보다 수출에 의존하는 경제구조를 가진 국내 환경에 따른 것이라고 할 수 있다. 그리고 자동차 산업이 발흥한 지 반세기가 지난 지금은 전 세계에서 손꼽히는 규모의 자동차 기업인 현대자동차그룹을 필두로 여러 자동차 제조사들이 존재하고 있다.특히 현대자동차그룹의 경우에는 대한민국 뿐만 아니라 세계 각국에서 다양한 종류의 차량을 생산하고 있다. 이는 현지 시장의 요구에 맞춤으로써 상품성 높은 차량을 공급하기 위함이라고 할 수 있다. 따라서 이러한 차들은 국내 시장에

한반도에 처음으로 자동차가 보급된 이래 한반도에서도 택시가 나타나기 시작했다. 대한제국 시절이었던 1900년대 초반, 일종의 전세 내지는 시간제로 운영되기 시작한 택시는 일제강점기에 들어서 일본인들을 위한 이동수단으로 존재했고, 해방 이후에는 미군정이 설치한 별도의 택시영업체계로 소규모 운영되었다. 그리고 전국토가 쑥대밭이 되었었던 한국전쟁의 화마가 지나간 뒤 자동차 산업이 태동하기 시작했고, 이에 따라 택시 영업도 다시금 기지개를 켜기 시작했다.대한민국에 다시금 택시영업에 활기를 띄게 만들어 준 차는 폐차 혹은 민간에 불하된 군용

택시는 여러모로 유용한 교통수단이다. 버스나 지하철 등의 대중교통은 요금이 저렴하지만 지정된 운행시간에 맞춰서 지정된 정류장 혹은 역사까지 이동해야 한다. 특히 이용할 수 있는 시간대가 정해져 있기 때문에, 오전 0시 이후의 심야 시간대에는 이용이 제한된다. 물론 서울 버스의 경우에는 이른 바 '올빼미버스'라고 불리는 심야시간대 전용 노선도 존재하기는 하지만, 이 역시 운행하는 구간이 한정되어 있다는 단점이 있다.이러한 경우에 택시는 아주 유용한 교통수단으로 가치를 발한다. 택시는 도로가 있는 곳이라면 탑승자가 원하는 목적지까지 승

혼다코리아는 금주 미디어를 대상으로 한 미디어 라운드 테이블 행사를 열었다. 이번 행사에서 혼다코리아는 자사의 올 해 사업계획과 미래 전략을 공유하는 시간을 가졌다. 이번 행사에서는 혼다코리아 이지홍 대표의 기조연설을 통해 2022년도까지의 혼다 본사의 현황과 미래비전, 그리고 혼다코리아의 2023년도 사업 계획을 밝혔다. 이 대표는 이 날 기조연설에서 "혼다코리아는 사륜차 부문에서 '압도적인 CS NO.1'을, 이륜차 부문에서는 '이륜차 문화 선도'를 목표로 활동해 왔다"며, "이와 같은 노력을 통해 사륜차 부문에서는 매년 수입차

SUV는 이제 자동차 업계에서 상식으로 자리잡기 시작했다. 그리고 날이 갈수록 늘어만 가는 SUV 수요를 잡기 위해, 자동차 제조사들은 저마다 다양한 SUV들을 내놓고 있다. 이러한 흐름은 고급 자동차 시장도 예외가 아니며, 오히려 이를 통해 돌파구를 찾고 있다. 특히 근래에는 스포츠카 빰 치는 수준의 고성능 SUV들이 줄줄이 쏟아져 나오면서 최고급 SUV 분야 또한 경쟁이 치열해지고 있다. 세계의 퍼포먼스 SUV들을 살펴보자.페라리 푸로산게푸로산게는 페라리가 처음으로 양산한 4도어 모델이자 고성능 SUV 모델이다. 이 차는 최신의

쌍용자동차가 최근 자사 SUV 모델 토레스의 신규 파워트레인을 출시했다. 쌍용자동차는 이 차를 두고, '토레스 하이브리드 LPG'라고 소개하고 있다. 이 차는 가솔린과 LPG를 함께 사용하는 모델로, 두 가지의 연료를 함께 사용할 수 있다는 특징이 있다. 하지만 이 차는 엄밀히 말하자면 하이브리드 모델은 아니다. 아마도 마케팅을 위해 이러한 명칭을 붙인 것으로 보인다. 이 차는 정확하게 표현하자면 하나의 엔진으로 두 가지의 연료를 사용할 수 있는 '바이퓨얼(Bi-fuel)' 모델이다. 그렇다면 바이퓨얼과 하이브리드 파워트레인의 차이

이탈리아는 독일에 못지 않은 자동차 역사를 지난 국가이며, 긴 역사만큼이나 많은 중소규모의 제작사들이 나타나고 사라졌다. 이탈리아의 자동차 산업은 주로 페라리와 람보르기니, 혹은 파가니 등을 위시한 슈퍼카 분야가 유명한 편이다. 하지만 이탈리아에는 이 외에도 합리적인 가격의 대중차부터 시작해서 럭셔리 세단과 슈퍼카에 이르는 실로 폭넓은 스펙트럼을 갖추고 있다. 그 중에서도 최고가형의 스포츠카들로 이름이 높다. 2023년 현재 이탈리아의 최신예 스포츠카들을 살펴본다.페라리 SF90 스파이더SF90 스파이더는 페라리 최초이자 슈퍼카 분

미국 포드자동차(이하 포드)의 상용차 부문을 맡고 있는 포드 프로(Ford PRO)가 독일 도이체포스트-DHL 그룹과 손잡고, 라스트 원 마일(Last one mile: 물품 배송의 마지막 단계) 배송의 전동화에 적극 나선다. 이는 유럽지역 뿐만 아니라 전세계적으로 진행될 계획이라고 한다.지난 달 포드 프로와 도이체포스트-DHL 그룹 양사는 전세계 물류 네트워크의 전동화를 가속화하는 것을 목표로 하는 양해각서에 서명했다고 한다. 이 양해 각서에 따르면, 포드 프로는 도이체포스트-DHL 그룹에 물류관련 요구사항을 해결하면서 가동률과

영국은 흔히들 신사의 나라라고 불리지만, 자동차 역사에 있어서는 누구보다도 스피드에 목말라 하는 사람들 중 하나다. 영국은 자동차 보급의 초창기부터 모터스포츠에 열광했고 그와 같은 전통은 오늘날에도 현재진행형으로 이어지고 있다. 또한 예로부터 꾸준히 존재해 온 ‘백야드 빌더(Backyard Builder)’와 같은 소규모 제작사들은 스피드에 목마른 이들의 갈증을 풀어주는 수많은 스포츠카들을 만들어 냈다. 스피드에 진심인 신사들의 스포츠카들을 한데 모았다.애스턴마틴 DB11100년이 넘는 역사를 사진 스포츠카 제조사 애스턴마틴(Ast

대한민국에서 준중형 세단은 가장 대중적인 세그먼트로 손꼽힌다. 특히 2010년대를 전후해 불어닥친 크로스오버 SUV의 범람으로 인해 2000년대까지 가장 대중적이었던 중형세단의 시장 점유율은 크게 떨어진 반면, 준중형 세단은 준대형 세단과 더불어 여전히 상위권에 속하는 판매량을 기록하고 있다. 심지어 소형세단이 멸종하고 경차마저 존립이 위태로움에도 불구하고 준중형차는 여전히 강하다.준중형차는 소형차와 중형차 사이에 위치하는 적당한 체급의 차체에 소형차 세제 기준의 마지노선인 1.6리터 미만의 배기량을 갖는 차를 말한다. 이 때문에