오늘날 자동차 시장에서 크로스오버 SUV는 이미 '새로운 바람'을 넘어, '상식'으로 자리잡았다. 이는 국내뿐만 아니라 전통적인 SUV의 발상지인 미국에서도, 심지어 SUV라는 세그먼트 자체가 대중적이지 않았던 유럽 시장에서도 마찬가지로 벌어지고 있는 현상이다. 오늘날 크로스오버 SUV는 중소형 MPV는 물론, 세단, 해치백, 에스테이트 등, 전통적인 승용차마저 밀어내고 있는 추세다. 좀 더 극단적인 예로는 미국 포드자동차가 있다. 포드는 미국 시장 내의 세단형 승용차들을 모조리 단종시켜버리고 픽업트럭과 크로스오버 SUV로 라인업을

대한민국 사회는 현재 저출산을 비롯해 고령화 또한 빠른 속도로 진행되고 있다. 특히 노인 인구가 크게 증가함과 동시에 고령 운전자들도 함께 증가하고 있다. 도로교통공단 통계에 따르면, 국내 65세 이상 고령운전자가 2016년 249만 2,776명에서 2020년 386만 2,632명으로 약 55% 증가했다고 한다. 또한 삼성화재 교통안전문화연구소에 따르면, 최근 5년간 65세 미만 비고령운전자의 교통사고 건수는 9.7% 감소한 반면, 65세 이상 고령운전자의 교통사고 건수는 2017년에는 2만6713건이었으나, 2021년에는 3만18

달이 바뀌면서 국내 주요 완성차 제조사 5개사가 일제히 지난 9월의 실적을 발표했다. 9월에는 반도체를 비롯해 전세계적인 자재 수급난, 그리고 전세계적인 인플레이션으로 인해 소비심리가 크게 위축되어 있었음에도, 대한민국의 완성차 5개사는 모두 전년 동월 대비 증가한 실적을 올렸다. 국내 완성차 제조사 5개사의 성적표를 확인해 본다.현대자동차현대자동차는 2022년 9월 국내 5만 6,910대, 해외 29만 8,130대 등 전 세계 시장에서 총 35만 5,040대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 29.8% 증가

자동차 계기판 내에는 여러 종류의 경고등이 내장되어 있다. 계기판 전체를 하나의 LCD 화면으로 대체된 오늘날에도 이러한 경고등은 빠짐없이 포함되어 있으며, 더 나아가 화면을 활용해 더욱 다양한 정보들을 운전자에게 적극적으로 알리기도 한다.자동차의 경고등은 자동차의 이상 유무를 운전자들에게 알림으로써 운전자가 일정한 조치를 취하도록 유도, 자동차가 항시 안전한 주행환경을 유지할 수 있도록 하는 가장 기초적인 안전장비이기도 하다. 따라서 이러한 경고등이 들어왔을 때, 그 의미를 제대로 알지 못해 당황하거나 '별 것 아니겠지'라고 무시

볼보자동차코리아가 오늘(27일, 화) 볼보자동차의 D세그먼트 프리미엄 세단 S60과 프리미엄 크로스오버 모델 V60 크로스컨트리(이하 V60CC)를 국내 시장에 정식으로 발표하고 시판에 돌입했다. 서울 웨스틴 조선호텔에서 진행된 본 행사에서는 볼보자동차의 APEC 지역을 총괄하는 닉 코너(Nick Connor) 부사장을 비롯한 임원진이 대거 내한한 가운데 진행되었으며, 이와 더불어 하반기 볼보자동차코리아의 운영 등에 대하여 공유하고 별도의 질의응답 세션을 통해 소통하는 시간을 가졌다.이번 질의응답에서는 다양한 질문들이 나왔다. 특히

토요타자동차(이하 토요타)가 토요타 유럽지부의 러시아 내 생산 거점인 상트페테르부르크 공장에서의 생산 사업을 완전히 종료한다고 밝혔다. 지난 2월 발발한 러시아의 일방적인 우크라이나 침략으로 전 세계의 자동차 업계가 러시아 내 사업을 연이어 중단하고, 심지어 지난 5월, 프랑스의 르노(Renault)가 러시아 자동차 사업을 전면 철수한 이래, 일본계 대규모 자동차 제조업체가 공식적으로 러시아 내 사업의 전면철수를 결정한 것은 이번이 처음이다.토요타 측은 "러시아에서 생산 사업을 종료하는 결정은 우리에게 있어 결코 가벼운 결정이 아니

BMW가 최근 자사의 혁신적 전기화 및 디지털화를 꾀할 모델로 개발 중인 일련의 제품군의 이름을 '노이에 클라쎄(獨 Neue Klasse, 英 New Class)'로 명명하고, 2025년 출시를 목표로 개발에 박차를 가하고 있다(BMW 노이에 클라쎄는 독일어식 표기이며, 이하로는 제조사 공식 표기에 따라 '뉴 클래스'로 통칭한다). BMW가 개발 중인 뉴 클래스에는 해양 폐기물을 재활용해 제작되는 합성수지제 부품을 무려 30% 가량 적용하고, 혁신적인 차세대 원통형 배터리 셀을 사용하는 등, 자원 절약과 재활용을 통해 지속가능성을

아담한 해치백 형태의 차체에 고성능 엔진과 강화된 섀시를 지니는 핫해치는 1960년대의 르노 5 알핀, 생카 1100Ti, 그리고 1970년대 폭스바겐 골프 GTI의 연이은 흥행으로 말미암아 유럽에서부터 자리잡기 시작한 핫해치는 고가의 정통 스포츠카 대비 낮은 가격으로 인한 접근성과 더불어, 소형 해치백의 작고 가벼운 차체가 제공하는 기동성에 고성능 엔진이 결합되어 발휘되는 뛰어난 주행성능과 경험으로 유럽 시장을 중심으로 오랫동안 명맥을 잇고 있다. 그리고 핫해치의 역사가 반세기를 넘은 근래에는 시장에 300마력 이상의 최고출력을

아우디가 오늘(6일) 새로운 전기차 모델, Q4 e-트론(Q4 e-tron)과 Q4 e-트론 스포트백(Q4 e-tron Sportback, 이하 스포트백) 모델을 국내 시장에 정식 출시했다. 아우디 Q4 e-트론 및 Q4 e-트론 스포트백은 아우디 브랜드 최초의 컴팩트급 크로스오버형 전기차로, 시장의 지대한 관심을 받고 있다. 아우디는 서울에 위치한 포시즌스 호텔에서 Q4 e-트론과 스포트백의 신차 발표회를 가졌다.이번에 발표된 아우디의 신차는 여러 면에서 관심을 받고 있다. 아우디에서 출시한, 보다 대중적인 세그먼트에 있는 모델이

1990년대를 전후하여 전세계는 크로스오버의 열풍에 휩쓸리기 시작했다. 1994년 토요타의 RAV4가 미국 시장에서 등장한 이래, 도심에서의 정숙하고 편안한 주행질감과 SUV의 기능성으로 야외활동에도 대응 가능한 크로스오버 SUV는 이제 한 시대의 유행을 넘어 경향으로, 그리고 오늘날에는 전통적인 승용차 시장을 대거 잠식하고 당당한 세그먼트로 정립되었다. 오늘날 크로스오버 SUV는 "만들 수도 있는 차"가 아닌, "반드시 만들어야만 하는 차"가 된 지 오래이며, 콧대높은 럭셔리 세단 제조사는 물론, 슈퍼카 제조사들마저 모조리 SUV

오늘날 전세계의 자동차 산업을 주름잡고 있는 SUV. 그 SUV의 기원은 바로 미국이다. SUV는 잘 알려진 대로, 스포츠 유틸리티 차량(Sports Utility Vehicle)의 약자다. 여기서 말하는 ‘스포츠’란, 고성능 자동차를 의미하는 ‘스포츠카’를 의미하는 것이 아닌, 각종 레저 및 아웃도어 활동을 이른다. 즉, SUV는 여행 및 레저활동에서의 활용을 염두에 둔 다목적 차량으로 만들어진 것이라고 할 수 있다. 오늘날 SUV는 종주국인 미국을 넘어, 전세계에서 가장 잘 나가는 세그먼트로 자리잡았으며, 심지어 세단, 해치백,

오늘날 전세계의 자동차 산업을 주름잡고 있는 SUV. 그 SUV의 기원은 바로 미국이다. SUV는 잘 알려진 대로, 스포츠 유틸리티 차량(Sports Utility Vehicle)의 약자다. 여기서 말하는 ‘스포츠’란, 고성능 자동차를 의미하는 ‘스포츠카’를 의미하는 것이 아닌, 각종 레저 및 아웃도어 활동을 이른다. 즉, SUV는 여행 및 레저활동에서의 활용을 염두에 둔 다목적 차량으로 만들어진 것이라고 할 수 있다. 오늘날 SUV는 종주국인 미국을 넘어, 전세계에서 가장 잘 나가는 세그먼트로 자리잡았으며, 심지어 세단, 해치백,

통계청에 따르면 지난해 추석 연휴 기간 중 휴대전화 이동량을 분석한 결과 전체 이동량이 2억 4,993만 건으로 전주 대비 1.7%(424만 건) 증가했고, 손해보험업계는 연휴 기간 자동차 사고 증가로 자동차 보험 손해율이 84.8%로 증가해 8월 대비 4.1% 포인트 늘어났다고 밝힌 바 있다. 올해 추석은 사회적 거리두기가 해제된 첫 명절인 점을 고려하면, 연휴 간 교통량이 더욱 늘어날 가능성이 높다. 따라서 사고 방지를 위한 운전자들의 각별한 주의가 더욱 필요한 시점이다. 또 장거리 운전 중에는 갑자기 자동차가 고장 날 확률이

지난 3월, 대형 상용차량에 탑재되는 엔진의 배기가스 배출량 및 연비 조작으로 파문을 일으켰던 일본 히노자동차(日野自動車)가 중/소형 차종에 탑재되는 엔진들에도 성능검사결과도 조작한 사실이 밝혀져 또 다시 충격을 주고 있다. 이로 인해 히노자동차에서 생산하는 차량 중 약 60%의 차종이 출고가 막히는 이례적인 사태로 이어지고 있다. 히노자동차는 일본 내 상용차 시장 점유율 1위의 기업으로, 이번 성능데이터 조작의 충격은 더욱 크게 번지고 있다.조작한 데이터로 국가인증까지 받아日 NHK의 보도에 따르면, 히노자동차는 적어도 2003년

토요타자동차(이하 토요타)가 현재 나날이 수요가 확대되고 있는 배터리 기반 전기차(Battery Electronic Vehicle, 이하 BEV)의 원활한 공급을 위해 일본과 미국 양국에 최대 7,300억엔(약 52억 달러, 한화 약 7조 원)의 자금을 투입한다고 밝혔다. 이러한 투자를 통해 빠르면 2024년, 늦어도 2026년부터 차량용 배터리의 생산을 개시하는 것을 목표로 한다. 토요타는 이와 같은 대규모 투자에 대해 "이번 투자는 모든 국가와 지역의 다양한 고객들의 요구에 부응하고 다양한 파워 트레인 구성에 유연하게 대응할 수

오늘날의 자동차는 2~3만개에 달하는 수많은 부품들로 구성된다. 특히, 오늘날의 최신형 자동차들은 엔진, 변속기 뿐만 아니라 탑승자의 안전과 편의에 관련된 다수의 부품들은 물론, 반자율주행이나 커넥티드 카 등과 관련된 각종 첨단기술로 만들어진 부품들을 잔뜩 싣고 있다. 그런데 이렇게 수많은 부품들로 이루어진 자동차가 움직이는 환경은 녹록치 못하다. 자동차의 원활한 운행을위해 깨끗하게 포장되어 있는 도로라고 할지라도 그 표면은 수많은 굴곡과 요철들이 산재하며, 이 굴곡과 요철들은 운행 내내 자동차에게 물리적인 충격을 가한다. 이는 비

자동차가 존재하는 본연의 목적은 육상에서의 이동 및 수송에 있다. 그리고 이러한 가치에 가장 충실한 유형의 자동차는 상용차(商用車, Commercial Vehicle)다. 많은 인원을 한 번에 이동시킬 수 있는 버스 및 승합차, 그리고 화물을 운반하기 위한 크고작은 화물차(트럭)가 이에 해당한다. 그리고 이러한 유형의 자동차는 전후 복구가 한창이던 1950년대 대한민국에서 가장 필요로 하는 유형의 자동차였다. 그 중에서도 버스는 다수의 인원을 태우고 이동할 수 있다는 점에서 큰 가치가 있어, 인구가 밀집한 도시를 중심으로 수요가 크

야간 운전은 주간 운전보다 운전에 더욱 주의를 기울여야 한다. 어둡기 때문에 시야가 주간에 비해 크게 제한되기 때문이다. 특히 가로등 조차 없는 구간에서는 헤드램프에서 조사되는 빛에 의존하다시피하기 때문에 더더욱 주의를 요구한다. 일례로 영국에서는 충돌사고의 40%가 야간에 발생한다고 한다. 지난 해 통계에 따르면, 국내의 고속도로 교통사고는 주간보다 야간에 2배 더 많이 발생한다고 하며, 교통사고 사망률은 무려 1.7배에 이른다고 한다.물론 자동차 업계에서 더욱 안전한 야간운전 환경을 제공하기 위해 다양한 안전장비들을 개발해 왔다

미국 제너럴 모터스(이하 GM)가 허머(Hummer) 브랜드를 GMC의 이름을 빌어 초고성능 SUV 전기차로 부활시켰다. GMC 브랜드로 출시될 허머EV는 2022년 픽업 모델을 현재 출고 중에 있으며, 오는 2023년 SUV 모델의 생산 개시를 앞두고 있다. GM 얼티엄 플랫폼을 기반으로 개발된 GMC 허머EV는 830마력의 고성능 전기 파워트레인을 사용하며, 뛰어난 오프로드 성능을 선보인다고 한다.하지만 이 차는 오리지널 허머와는 이름만 공유하고 있을 뿐, 완전히 다른 차라고 봐도 무방하다. 본디 허머는 미군을 위한 군용 기동차

오늘날의 전투기들은 저마다의 출신국가가 가진 과학기술의 총 집약체다. 특히 초음속 비행이 가능한 군사강국의 주력급 전투기들은 '속도'라는 측면에 있어서 지상을 달리는 자동차와는 말 그대로 '하늘과 땅'의 차이를 보여준다.이렇게 전투기와 자동차의 기술격차가 벌어진 것은 제 2차 세계대전 이후로 전투기의 심장이 왕복엔진에서 제트엔진으로 바뀌면서부터라고 할 수 있다. 제트엔진을 탑재한 전투기들은 왕복엔진을 사용하던 시절에는 상상도 할 수 없었던 속도로 비행할 수 있었던 데다, 냉전 시대의 치열했던 군비경쟁 아래, 상대보다 "더 빨리, 더