최근 몇 년간, 국내 자동차 시장은 레저문화의 융성과 더불어 성장하면서, SUV를 비롯해 픽업트럭과 같은 유틸리티 차량에 대한 관심과 수요가 크게 높아졌다. 특히 그 중에서도 얼마나 무거운 트레일러를 견인할 수 있는 지를 판가름하는 '견인중량'이라는 항목을 점차 중시하기 시작했다. 고중량을 견인할 수 있는 유틸리티 차량은 다양한 카라반은 물론, 제트스키, 모터사이클, 심지어 파워보트까지 다양한 장비를 운용할 수 있는 폭이 넓어지기 때문이다.따라서 최근에는 이러한 레저시장의 발달 및 성숙과 더불어, 최대견인중량이 3톤이 넘어가는, 견

롤스로이스(Rolls-Royce)는 영국에서 태어난 세계 최고의 고급 자동차 제조사로 통한다. 현재는 독일 BMW의 산하에 있지만, 여전히 영국 럭셔리카의 자존심과 같은 브랜드다. 롤스로이스는 1906년, 자동차 딜러와 레이서를 병행하던 귀족 출신의 찰스 스튜어트 롤스(Charles S. Rolls)와 전기기술자인 프레드릭 헨리 로이스(Frederick H. Royce)가 공동으로 설립하였다. 롤스로이스는 처음부터 자동차를 제작하는 회사로서 세워졌다.롤스로이스는 자동차를 제작하는 것으로 유명했지만, 엔진도 꽤나 유명했다. 제 1차

인류의 전쟁사에서 '수레'는 뗄레야 뗄 수 없는 요소로 기능해 왔다. 기원 전 20세기쯤부터 나타난 '전차(戰車, Chariot)'는 기마술이 발달되지 못했던 문명권을 중심으로 널리 사용되었으며, 이 외에도 수 많은 수레들이 전쟁에 필요한 인력과 물자를 나르는 데 이용되었다. 그리고 시간이 지나면서 수레는 진화를 거듭해 오면서, 자동차의 시대인 오늘날에도 세계 각지의 전장에서 뛰고 있다. 그런데 의외로 군대에서는 자동차라는 혁신적인 이동수단이 처음 등장했을 때에는 그다지 큰 관심을 갖지는 않았다. 군대라는 집단 자체가 보수적인 성향

스바루의 신형 크로스오버 차종 '아웃백(Outback)'이 최근 실시된 유로 NCAP(Euro NCAP, European New Car Assessment Program, 유럽 신차 안전평가 프로그램)에서 최고 등급인 5-스타(이하 별 5개)를 획득했다.신형 스바루 레거시는 이번 유로 NCAP 테스트에서 성인 탑승자 보호(Adult Occupant Protection)에서 88 %, 어린이 탑승자 보호(Child Occupant Protection)에서 89 %, 보행자 보호(Pedestrian Protection)에서 84 %,

신차 시장에는 항상 새로운 차들이 지속적으로 출시되면서 끊임없이 시장과 소비자의 관심을 환기시킨다. 이는 신차 시장분만 아니라, 중고차 시장도 마찬가지다. 하나의 신차가 출시될 때마다 중고차 시장의 시세에 영향을 끼치며, 근래에는 일부 차종의 신차 출고 대기문제가 심각해 중고차 가격이 신차 가격보다 더 높은 기현상이 벌어지기도 한다. 대한민국 중고차 시장에서 전통적으로 인기가 좋은 차급에 대해 살펴보자.경차(기아 모닝, 쉐보레 스파크 등)경차는 2010년내 초반을 기점으로 신차 시장에서는 현재 꾸준히 실적이 감소하며, 점유율이 하락

독일에서 가장 처음으로 카라반을 만든 기업은 어디일까? 데스렙스사의 창업자인 아리스트 데스렙스는 약혼녀인 프라이델 에델스만과 오랜 기간 떨어져 있어야 하는 것을 피하기 같이 여행할 수 있는 집시 카라반과 같은 도구를 만들기로 계획했다. 데스랩스는 캠퍼카(현재의 카라반)를 개발해서 에델스만에서 결혼 선물로 전달하고, 1932년에 처음으로 캠퍼카를 끌고 여행을 시작했다.데스렙스사는 이러한 역사를 기반으로 탄생한 유럽의 유명 RV 제작 기업이다. 1931년에 카라반을 제작했고, 올해로 90주년을 맞이하게 됐다. 데스렙스사 창립 90주년을

현대자동차가 오늘 자사의 신형 경차 모델 캐스퍼를 선보이며 온라인 사전판매에 들어갔다. 현대자동차 캐스퍼는 아토즈(ATOZ) 이래 근 20년 만에 새롭게 선보이는 현대자동차의 새로운 경차 모델이며, '경형 SUV'를 표방한다.현대자동차 캐스퍼는 기자가 선행 디자인 공개 당시에 썼던 칼럼 기사(https://www.motoya.co.kr/news/articleView.html?idxno=33953)에서도 언급하였듯이, 침체 일변도로 흐르고 있는 국내 경차 시장에 새로운 활력소를 넣어 줄 모델로 기대하고 있었다. 하지만 이번에 공개된

전기차 시장이 나날이 성장하고 있는 가운데, 수입 전기차 시장의 경쟁도 치열하게 전개되고 있다. 특히 수입차 시장은 이미 지난 해부터 공격적으로 전기차 신차를 출시해 왔으며, 이는 2021년인 지금도 현재진행형이다. 올 상반기 국내 수입 전기차 시장의 TOP5는 테슬라, 포르쉐, 그리고 메르세데스-벤츠의 단 3개사가 싹쓸이했다. 현재 수입 전기차 시장에서 가장 핫한 모델로 통하는 모델 3의 판매량이 여전하고, 그 뒤를 신모델인 모델 Y가 바짝 뒤쫓고 있는 모양새다. 2021년 상반기(1월~7월간)국내 수입 전기차 시장 판매량 TOP

디젤 게이트 사건 이래, 승용 엔진으로서 그 위상이 추락해버린 디젤엔진. 하지만 그 승용 디젤엔진은 여전히 다수의 제조사에서 생산 중이며, 전례 없이 강력해진 규제에 대응하여 더욱 똑똑해지고, 더욱 깨끗해지고 있다.하지만 문제는 이미 판매된 지 시간이 지나버려서 구식이 되어버린 엔진들에 있다. 2020년대 이전에 생산되어, 이미 새로운 배출가스 규제에 대응하지 못하는 구형의 디젤엔진들은 날로 까다로워지고 있는 선진국의 환경규제 아래에서 자유로울 수 없다. 이는 과거부터 디젤 차량에 유달리 강력한 배출가스 규제를 적용해 왔던 일본도

일본 혼다기연공업(이하 혼다)이 미국 제너럴모터스(이하 GM), 그리고 GM 크루즈 홀딩스(이하 GM크루즈)와 함께 자국 내에서의 자율주행 모빌리티 사업을 위한 기술 실증을 9월부터 시작한다고 발표했다.혼다가 밝힌 바에 따르면, 자율주행 모빌리티 서비스의 기술 실증은 일본 토치기 현 소재의 우츠노미야 시(市)에서 실시한다. 혼다를 비롯한 3사는 이를 위한 준비작업으로 지도제작 차량을 운행, 자율주행 모빌리티 차량을 위한 정밀한 지도제작에 나선다. 정밀지도를 제작하는 이유는 정확한 지형 및 도로구조에 대한 데이터를 확보하기 위함이며,

세계 각국의 자동차 제조사들은 시장에서 경쟁하기 위해 다양한 종류의 차량을 생산하는 한 편, 자사만이 가지고 있는 특별한 매력을 어필하기 위한 모델들을 마련한다. 특히 그 중에서도, '고성능'의 이미지를 강조한 서브 브랜드는 단순히 판매량만을 늘리기 위한 가지치기용 라인업이 아니다. 고성능 서브 브랜드 소속의 자동차들은, 제조사의 기술력을 비롯한 모든 개발 역량이 총동원되어 만들어지기 때문에, 그 제조사와 브랜드를 상징하는 의미가 있다. 한 제조사가 동원할 수 있는 모든 것을 쏟아 부어 만들어지는 '브랜드의 총아', 고성능 자동차들

독일의 자동차 산업은 세계적으로 최고 수준으로 평가 받는다. 또한 세계에서 최초로 가솔린 엔진 자동차를 상용화시키는 데 성공하면서, 현대적인 자동차 산업의 역사를 시작했다. 그리고 그 오랜 역사와 함께 성장한 메르세데스-벤츠, BMW,아우디 등의 3개사는 독일을 대표하는 세계적인 고급 자동차 브랜드로 통한다. 독일의 자동차 산업에서는 그 오랜 역사만큼 수많은 명차들이 등장해 왔다. 1백년이 훌쩍 넘은 독일의 자동차 역사에 등장한 클래식 스포츠카들을 한데 모았다.호르히 853A 호르히(Horch)는 아우디(Audi), 반더러(Wand

현대자동차(이하 현대차)가 오늘(1일), 신개발 초소형 크로스오버 모델, '캐스퍼'의 외관 이미지를 공개했다. 현대차는 "캐스퍼는 실용성 및 안전성, 개성 있는 디자인을 추구하는 소비자의 취향과 라이프스타일을 반영하여 기존에 없던 새로운 차급에서 처음으로 선보이는 모델"이라고 소개한다.현대자동차 캐스퍼에서 가장 눈에 띄는 부분은 바로 차체 크기와 엔진이다. 캐스퍼의 길이는 3,595mm, 폭은 1,595mm, 그리고 높이는 1,575mm다. 엔진은 1.0리터 MPI 엔진과 1.0 T-GDI 엔진의 두 가지를 사용한다. 이는 길이 3

미국은 옛부터 아웃도어/레저 활동의 천국이라고 불릴 정도로 관련 산업이 크게 발전되어 있으며, 그 지역적인 색깔도 매우 강하다. 광활한 북아메리카 대륙에 펼쳐진 다양한 자연 경관과 더불어, 중산층의 성장으로 인해 다양한 형태의 아웃도어 및 레저 활동이 발달할 수 있었다. 그리고 이러한 토양을 바탕으로 자국만의 독자적인 레저 문화는 물론, 세계 최대 규모의 레저 시장을 형성하고 있으며, 자동차 시장에서도 픽업트럭과 SUV의 인기가 높다.SUV는 미국에서 유래한 자동차의 한 갈래로, Sport Utility Vehicle의 줄임말이다.

18세기 서구 열강에서 시작된 '산업혁명'의 뒤편에는 인류가 처음으로 실용화하기 시작한 동력기관, 즉 '증기기관'이 있었다. 증기기관의 발명과 개량, 그리고 보급은 대량의 상품을 생산할 수 있도록 하는 기반이 되었고, 운송에 있어서도, 전근대적인 우마차와 범선을 차츰 대신해 내가면서 널리 사용되었다. 증기기관의 등장은 인류의 문명이 급속도로 진화 및 발전하는 계기가 되었다.그리고 먼 과거에는 이 증기기관을 자동차에도 사용했었다. 1770년 등장한 인류 역사 상 최초의 자동차, 니콜라-조셉 퀴뇨(Nicolas-Joseph Cugnot

작금의 자동차 시장에서 가장 핫한 키워드 하나를 꼽는다면 단연 '전기차'를 들 수 있다. 최근 자동차 시장에서 전기차가 대두하게 된 것은 2015년 폭스바겐 그룹으로부터 촉발된 디젤게이트 사건과 함께, 지구온난화 문제가 크게 대두되었기 때문이다. 이로 인해 세계 각국, 특히 EU의 자동차 배출가스 규제는 2020년을 기점으로 전례 없는 수준으로 강화되었으며, 이렇게 강화된 배출가스 규제는 전세계의 자동차 제조사들을 옥죄고 있다.그리고 자동차 제조사들은 이러한 상황을 타개하기 위해 너도나도 전기차를 생산하기 시작했다. 전기차는 배출가

전기차의 보급 속도가 날이 갈수록 빨라지고 있다. 자동차의 배출가스에 대한 규제가 나날이 강화 일로를 걷게 됨에 따라, 전기차 신모델은 세계 각국의 자동차 제조사에서 쏟아져 나오고 있고, 보급 속도 역시 나날이 빨라지고 있다. 특히 미국 시장의 경우에는 유럽 만큼이나 전기차의 보급이 빠르게 진행되고 있다.하지만 의외로 미국 시장에서 전기차를 불신하는 심리는 적지는 않다. 일부 제조사에서 판매하는 차량들이 배터리로 인한 화재사고 등이 연달아 발생하며 전기차에 대한 불안감이 조성되고 있으며, 여러 이유로 전기차를 거리는 소비자는 여전히

기후위기가 가시화되어감에 따라 1백년 넘는 자동차의 역사동안 사용되었던 내연기관이 점차 퇴출의 수순을 밟고 있다. 특히 근 몇 년간 순수 배터리와 전동기만으로 구동하는 전기차가 빠른 속도로 보급이 이루어지고 있는 실정이다. 여기에 수소 연료전지를 사용하는 방식의 전기차의 보급도 늘고 있다.전기차의 동력원은 당연하게도 전기 모터(이하 전동기)다. 전동기는 크게 '직류전동기'와 '교류전동기'의 두 가지로 나뉜다. 직류전동기는 말 그대로, 직류(DC)전류를 사용하는 전동기이고 교류전동기는 교류(AC)전류를 사용하는 전동기를 말한다.직류전

철길 건널목은 도로와 철도가 교차되는 지점을 말한다. 건널목 개량촉진법 제2조에 따르면, "건널목"이란 철도와 도로가 평면교차되는 곳을 말한다. 즉, 도로와 철도가 직접 교차되는 형태의 구간인 것이다. 따라서 철도건널목은 이론 상 가장 적은 비용으로 철도와 도로를 교차하는 방식이라고 할 수 있다.이 때문에 대한민국의 경우, 과거 산업중흥기까지만 해도 서울의 도심 곳곳에 많은 철길 건널목이 산재해 있었다. 하지만 2000년대 이후로 철길 건널목은 그 수가 줄어들었다. 도로와 철도가 직접 교차되는 특성 상, 안전에 매우 취약하다는 점이

미국 포드자동차(이하 포드)가 자사의 풀사이즈 SUV(Full size SUV), 익스페디션(Expedition)의 고성능 모델인 'ST' 버전을 준비 중인 것으로 추정되는 스파이샷이 유출되었다.포드의 익스페디션은 풀사이즈급 SUV에 요구되는 거대한 크기와 더불어 넉넉한 내부공간으로, 온 가족이 함께 여행을 떠나거나 차박, 아웃도어 활동 등 레저활동을 즐길 때 더 넓은 내부 공간과 적재공간을 제공한다. 포드 익스페디션은 지난 3월부터 포드세일즈서비스코리아를 통해 국내에도 수입이 이루어지고 있는 차종이다.현재 포드의 고성능차종을 전담