페라리가 스페인 발렌시아의 리카도 토모 서킷(Ricardo Tormo circuit)에서 개최된 ‘페라리 챌린지 레이스’의 마지막 행사 ‘2012 페라리 피날리 몬디알리’를 끝으로 올해 모든 활동을 마감했다.
루카 디 몬테제몰로 페라리 회장은 이 자리에서 페라리가 F1 그랑프리 및 458 GT 차량이 출전하는 다수의 GT 레이스에서는 물론, 전 세계 자동차 시장에서도 큰 활약을 펼친 한 해에 대한 만족감을 숨기지 않았다.
<페라리의 루카 디 몬테제몰로 회장>
페라리는 전 세계적인 불황에도 불구하고, 차량 판매 대수 물론 여러 국가에서의 활동에서 많은 기록을 경신하는 등 올해 최고의 성과를 올렸다.
피날리 몬디알리(Finali Mondiali)는 전세계 페라리 VIP들을 초청한 가운데 페라리 챌린지 참가 팀들 중 우승자를 가리는 챌린지 레이스의 마지막 라운드이자 세계적인 축제이다.
이번 파이널 레이스에서는 유럽, 북미, 아시아지역의 참가 팀들이 ‘페라리 챌린지 트로페오 피렐리(Ferrari Challenge Trofeo Pirelli)’ 458 시리즈 세계 타이틀을 놓고 경합을 벌였다. 피렐리 클래스에서는 유럽 챔피언 알레산드로 발잔(Alessandro Balzan)이 우승을 차지했고, 코파 쉘 클래스에서는 러시아 팀의 알렉세이 바소프(Alexey Basov)가 치열한 접전 끝에 챔피언에 올랐다.
또한, 이번 피날리 몬디알리에서는 레이스뿐만 아니라 페라리 오너와 팬들을 위한 다채로운 행사도 함께 펼쳐졌다.
FXX와 599XX 차량 및 원메이크 페라리 챔피언십의 역사적인 차량 5종을 선보이는 퍼레이드와 함께 마라넬로의 F1 클라이언티(Clienti) 부서가 운영하는 역사적인 F1 차량들과 페라리 클래시케(Classiche) 부서에서 인증한 20 대의 클래식 차량들을 선보여 3만 여 관중들의 눈길을 끌었다. 또, 전 세계에서 온 페라리의 팬들을 위해 스쿠데리아팀의 페르난도 알론소와 펠리페 마사가 전통적인 연말 인사를 위해 두 대의 F60 차량을 타고 등장 하는 등 페라리의 스타들이 참석한 화려한 쇼가 펼쳐져 더욱 풍성한 볼거리를 제공했다.
1993년부터 시작된 페라리 챌린지 레이스는 레이싱을 향한 페라리의 열정과 페라리 고유의 레이싱 문화를 가장 잘 표현하는 행사 중 하나이며 2012페라리 챌린지 레이스는 올해 총 6 라운드 중 5개 라운드가 일본, 중국, 말레이시아, 싱가포르를 비롯한 아시아 지역에서 펼쳐졌다.
페라리 공식 수입사 (주)FMK는 국내 레이싱 문화의 정착과 보급을 위해 지난 2011년부터 지속적으로 챌린지 레이스 참여를 후원하고 있으며, 올해도 한국 대표 김택성 선수가 3월 일본에서 개최된 2012페라리 챌린지 레이스 개막전에서 우승을 차지한 데 이어, 지난 9월 싱가포르에서 열린 5차전에서 또 한 번 우승하는 쾌거를 거두었다. 또한 XTM 탑기어 코리아 진행자인 배우 연정훈씨도 지난 4월 중국 상하이에서 열린 2차전에 한국 대표로 참가한 바 있다.
