올해 수입차 시장에 복귀한 폭스바겐코리아는 티구안을 필두로 성공적인 복귀의 신호탄을 쏘아올렸다. 

지난 5월 중순부터 본격적으로 고객 인도가 시작된 티구안은 5월에만 1,561대가 판매되는 기염을 토했다. 그리고 이후에도 6월, 1,528대 / 7월 1,391대 / 8월 1,553대 등, 비수기가 연속되었음에도 준수한 실적을 기록했다. 특히 이러한 성적을 바탕으로 티구안은 100일가량 동안 누적 판매량 6천대를 상회하며 폭스바겐 코리아의 확실한 카드로 자리매김했다. 

다만, 티구안이 국내 수입차 시장에서 활약해 온 것은 어제 오늘 일이 아니다. 2014-2015년에는 국내 수입차 시장에서 2년 연속 판매 1위를 차지했던 전력이 있다. 당시 모델 수명 주기가 쇠퇴기에 이르고 있었음에도 브랜드의 후광을 입고 보여준 놀라운 저력이었다.

그러면서 폭스바겐 코리아는 기세를 몰아 지난 7월에 '티구안 올 스페이스'를 출시하며 물 들어올 때 노 젓는 면모를 보였다. 해당 제품은 실내 공간과 적재 공간을 확대한 가지치기 모델로, 더욱 넓은 공간을 원하는 소비자들에게 어필하고 있다.

또한 2세대 모델 출시와 함께 전륜구동 모델을 추가한 것이 티구안의 인기 요인 중 하나로 꼽히고 있다. 현재 전륜구동 모델의 판매 비중은 75% 가량으로, 절대적인 판매 비중을 자랑하고 있다. 특히나 최근 전통적인 SUV보다 도심형 크로스오버와 같은 SUV 스타일의 편안한 차량을 원하는 소비자들이 늘어나며 비교적 합리적인 가격을 지닌 전륜구동 모델이 높은 호응을 받고 있는 것이다.

폭스바겐코리아의 슈테판 크랍 사장은 “탁월한 상품성과 한국 고객의 니즈를 반영한 전략적인 라인업 구성 등에 힘입어 신형 티구안이 수입 SUV 시장의 최강자로 올라서게 된 점을 기쁘게 생각한다”라며 “신형 티구안의 성공적인 런칭을 통해 판매 재개 이후 빠른 정상화가 이뤄질 수 있었다. 티구안을 선택해주신 고객분들의 기대에 부응하고 한국 시장에서 신뢰를 회복하기 위한 노력을 더욱 강화해 나갈 것”이라고 밝혔다.