기사 (3건) 리스트형 웹진형 타일형 이제는 엔진도 소프트웨어 업데이트하는 시대? 이제는 엔진도 소프트웨어 업데이트하는 시대? 디젤 게이트 사건 이래, 승용 엔진으로서 그 위상이 추락해버린 디젤엔진. 하지만 그 승용 디젤엔진은 여전히 다수의 제조사에서 생산 중이며, 전례 없이 강력해진 규제에 대응하여 더욱 똑똑해지고, 더욱 깨끗해지고 있다.하지만 문제는 이미 판매된 지 시간이 지나버려서 구식이 되어버린 엔진들에 있다. 2020년대 이전에 생산되어, 이미 새로운 배출가스 규제에 대응하지 못하는 구형의 디젤엔진들은 날로 까다로워지고 있는 선진국의 환경규제 아래에서 자유로울 수 없다. 이는 과거부터 디젤 차량에 유달리 강력한 배출가스 규제를 적용해 왔던 일본도 일반 | 모토야 | 2021-09-08 18:41 마쯔다 스카이액티브-X 엔진, 2018 에디슨 어워드 수상 마쯔다 스카이액티브-X 엔진, 2018 에디슨 어워드 수상 일본의 마쯔다가 보도자료를 통해 자사가 새롭게 선보인가솔린 엔진 ‘스카이액티브-X(SKYACTIV-X)’가 미국뉴욕에서 개최된 2018 에디슨 어워드의 ‘EngineEnhancements(엔진 향상)’ 부문에서 수상했다는 소식을 전했다. 에디슨 어워드는 미국 마케팅 협회에 의해 1987년에 창설, 전세계에서 혁신적인 제품, 서비스,비지니스 리더를 표창하기 위한 상으로, 자동차 업계 뿐만 아니라 세계의 산업계에서 변혁을일으키고 있는 국제적기업의 제품, 서비스 등을 선정한다.2018 에디슨 어워드에 오르게 된 마쯔다 스카이액티브-X 엔 화제 | 박병하 | 2018-04-17 13:53 [2017 도쿄모터쇼]마쯔다, 내연기관의 이상향을 꿈꾸다 [일본-도쿄] 일본의 마쯔다(MAZDA)가 10월 25일(수) 미디어 공개행사로 문을 연 2017 도쿄모터쇼(이하 도쿄모터쇼)에서 새로운 방식을 도입한 자사의 신형 가솔린 엔진과 새로운 ‘혼동(魂動, kodo)-Soul of Motion’ 디자인을 적용한 컨셉트카 2종을 선보였다. 마쯔다의 코가이 마사미치(小飼 雅道)사장은 25일 자사의 부스에서 열린도쿄모터쇼의 언론 발표에서 “우리는 항상 자동차의 본질에 천착하여 흔들림 없이 ‘달리는 즐거움’을 추구하는 자동차 만들기를 해왔다”며 “자동차가 가진 본질적 가치를 통해 사람의 마음을 아시아 | 박병하 | 2017-10-26 22:25 처음처음1끝끝