2015년 1월, 9일, 일본의 자동차 문화를 한 자리에서 만날 수 있는 `2015 도쿄 오토살롱 with NAPAC`이 일본 치바현 치바시에 위치한 마쿠하레 멧세에서 그 막을 연 가운데, 르노 재팬의 부스에서는 현재 세계에서 가장 빠른 전륜구동 차량인 `메간 RS(Renault Sports) 트로피`가 전시되어, 이목을 끌고 있다.르노 메간 RS 트로피는 독일에 위치한 `녹색 지옥`, 뉘르부르크링의 노르트쉴라이페를 7분 54초 36의 기록으로 완주한 전륜구동 쿠페로 유명하다. 또한, 도쿄 오토살롱의 일정에 맞춰, 이미 일본에서 판

2015년 1월, 9일, 일본의 자동차 문화를 한 자리에서 만날 수 있는 `2015 도쿄 오토살롱 with NAPAC`이 일본 치바현 치바시에 위치한 마쿠하레 멧세에서 그 막을 연다. `개성의 경연(競演), 똑같은 차는 한 대도 없다! 세계 최대급, 최신 커스텀카의 제전`을 모토로 하는 본 전시회는 30년이 넘는 역사를 가진 일본 최대이자, 아시아권에서 손꼽는 애프터 마켓 관련 전시 행사로, 오는 1월 9일(금)부터 11일(일)까지 진행된다.도쿄 오토살롱은 1983년에 일본의 자동차 튜닝 관련지, `OPTION` 紙의 초대 편집장이

르노재팬은 11월 22일(금) 도쿄 빅사이트에서 개막하는 도쿄모터쇼에서 출전 개요를 발표하고 재팬 프리미어 2대를 포함 총6대를 전시한다. 르노의 새디자인 전략 “사이클 오브 라이프" 아래 만들어진 2대가 이번 도쿄모터쇼에 일본최초로 공개된다. 사이클 오브 라이프란 사람이 중심이 되는 것을 내세운 르노의 디자인 전략으로 인생을 6개의 스테이지로 나누어 각각의 스테이지의 모델로 사용자와 브랜드와의 관계를 융화하는 것이다.이 사이클 오브 라이프에 따라 첫번째 컨셉 카가 되는 것이 재팬 프리미어의 전기 자동차"데지르"（DeZir）이다.

혼다는 11월 20일부터 일반 공개가 시작되는 "도쿄 모터쇼 2013"에서 경차의 미드십 오픈 스포츠카 "S660컨셉"을 비롯해 "NSX컨셉", "N-WGN"등 주요 모델을 출전시켰다."비트"의 부활? - 기대되는 "S660컨셉트"혼다는, 토쿄 빅사이트에서 11월 20일부터 일반 공개가 시작되는 "도쿄 모터쇼 2013"에서 경차 미드십 오픈 스포츠카 "S660컨셉"을 비롯해 올해 1월의 디트로이트 모터쇼에서 월드 프리미어로 공개된 "NSX컨셉"과 시판 예정 차량인 "N-WGN"등을 공개한다"S660컨셉"은 과거 인기를 끈 경차 미드

2013 도쿄 모터쇼에 참가한 일본 메이커들의 언론사 브리핑 현장을 담은 영상을 한 자리에 모았다. 일본에서 개최된 모터쇼인 만큼, 토호쿠 대지진 이후 위축되어 있던 일본 메이커들이 최근 엔저를 등에 업고 다시 일어서는 모습을 보이고 있다.일본 도쿄 빅사이트에서 열리는 ´제43회 도쿄 모터쇼 2013´에는 일본을 포함해 독일, 영국, 프랑스, 미국 등 승용차 제조사와 상용차 업체, 모터사이클 제조사, 부품업체 등 12개국 177개 업체, 180개 브랜드가 참가한다.닛산닛산 부스에서는 카를로스 곤 회장이 IDx 컨셉트와 블레이드 글라

세계 5대 모터쇼의 하나로 꼽히는 ´제43회 도쿄 모터쇼 2013´이 지난 20일 프레스 오픈을 시작으로 다음 달 1일까지 일본 도쿄도 고토구의 도쿄 빅사이트에서 열렸다. 해외에서는 18개 승용차•상용차•모터바이크 제조사(20개 브랜드)가 각각 참여한다. 미국의 빅3(GM, 포드, 크라이슬러)는 올해도 불참하여 이번 행사에서 볼 수 있는 미국 브랜드는 전기자동차로 유명한 테슬라 뿐이다.유럽 메이커들은 올 해도 어김없이 참가했다. 특히 수려한 쿠페 컨셉트를 들고 나온 볼보의 복귀가 주목할 만 하다. 볼보는 상용차 방면에도 부스를 마련

지난 20일 프레스 데이를 시작으로 내달 1일까지 열리는 도쿄 모터쇼의 주요 출품차들을 이미지로 만나 본다. 도쿄 시내의 빅사이트에서 열리는 이번 도쿄모터쇼는 엔저정책으로 토호쿠 대지진의 상흔을 떨쳐내고 일어선 일본 브랜드들의 컨셉트카들과 향후 시판이 예상 되는 출품차들이 속속 등장했다.닛산닛산 부스에는 ´블레이드 글라이더´ 컨셉트와 고객과 함께 디자인했다고 전해지는 ´IDx 프리플로우´ 컨셉트를 선보였다.블레이드 글라이더 컨셉트는 운전자와 탑승자 모두에게 글라이더와 같은 주행의 즐거움을 선사하는 것을 목적으로 하는 전기차다. 1미

2013 오토 상하이(상하이 모터쇼)가 막을 내렸다. 4월 21일부터 29일까지 열린 2013 오토 상하이는 ‘더 나은 삶을 위한 혁신(Innovation for better life)’이란 주제 아래 열린 거대한 자동차 축제였다.규모는 역대 최고였다. 약 28만 평에 달하는 상하이 신 국제박람센터를 1300대가 넘는 자동차들이 가득 채웠다. 관람객은 약 81만 3000명 정도로 추산되고 있다. 지난 2011 오토 상하이 때는 71만 명의 관람객이 찾았었다.오토 상하이는 28년 전인 1985년 처음 열렸다. 상하이의 작은 전시관에서

2013 오토 상하이(상하이 모터쇼)가 막을 내렸다. 4월 21일부터 29일까지 열린 2013 오토 상하이는더 나은 삶을 위한 혁신(Innovation for better life)이란 주제 아래 열린 거대한 자동차 축제였다.  규모는 역대 최고였다. 약 28만 평에 달하는 상하이 신 국제박람센터를 1300대가 넘는 자동차들이 가득 채웠다. 관람객은 약 81만 3000명 정도로 추산되고 있다. 지난 2011 오토 상하이 때는 71만 명의 관람객이 찾았었다. 오토 상하이는 28년 전인 1985년 처음 열렸다. 상하이의 작은 전시관에서

2013 상하이 모터쇼의 테마는 ‘더 나은 삶을 위한 혁신’ 이었다. 친환경 에너지에 관심의 초점이 맞춰졌다. 특히 전기자동차 및 대체 에너지를 이용한 차에 대해서 국가적 관심을 기울이는 중국 특성상, 다양한 친환경 차들이 등장했다. 다양각색의 차들을 살펴보자. ◆ GAC-트럼치 GS5GAC는 하이브리드 SUV인 트럼치(Trumpchi) GS5를 선보였다. 트럼치 GS5는 세단의 플랫폼을 바탕으로 만든 SUV다. 최고출력 144마력을 내는 1.8L 엔진과 수동 변속기를 단다. 하이브리드 시스템도 짝 맞췄다. 하지만 자세한 성능은 공

2013 상하이 모터쇼의 테마는 ‘더 나은 삶을 위한 혁신’ 이었다. 친환경 에너지에 관심의 초점이 맞춰졌다. 특히 전기자동차 및 대체 에너지를 이용한 차에 대해서 국가적 관심을 기울이는 중국 특성상, 다양한 친환경 차들이 등장했다. 다양각색의 차들을 살펴보자. ◆ SAIC-로위 E50상하이 자동차(SAIC)는 로위 E50을 내세웠다. 상하이 자동차는 이 차에 쓰인 전기 자동차 핵심 기술 개발을 스스로 이뤄냈다 자부한다. 자체 개발한 전기 자동차 전용 플랫폼과 전기 구동계 때문이다. 반면 성능은 아직 공개하지 않았다. 상하이 자동차

2013 상하이 모터쇼의 테마는 ‘더 나은 삶을 위한 혁신’ 이었다. 친환경 에너지에 관심의 초점이 맞춰졌다. 특히 전기자동차 및 대체 에너지를 이용한 차에 대해서 국가적 관심을 기울이는 중국 특성상, 다양한 친환경 차들이 등장했다. 다양각색의 차들을 살펴보자. ◆ GAC-트럼치 GS5GAC는 하이브리드 SUV인 트럼치(Trumpchi) GS5를 선보였다. 트럼치 GS5는 세단의 플랫폼을 바탕으로 만든 SUV다. 최고출력 144마력을 내는 1.8L 엔진과 수동 변속기를 단다. 하이브리드 시스템도 짝 맞췄다. 하지만 자세한 성능은 공

2013 상하이 모터쇼의 테마는 ‘더 나은 삶을 위한 혁신’ 이었다. 친환경 에너지에 관심의 초점이 맞춰졌다. 특히 전기자동차 및 대체 에너지를 이용한 차에 대해서 국가적 관심을 기울이는 중국 특성상, 다양한 친환경 차들이 등장했다. 다양각색의 차들을 살펴보자. ◆ SAIC-로위 E50상하이 자동차(SAIC)는 로위 E50을 내세웠다. 상하이 자동차는 이 차에 쓰인 전기 자동차 핵심 기술 개발을 스스로 이뤄냈다 자부한다. 자체 개발한 전기 자동차 전용 플랫폼과 전기 구동계 때문이다. 반면 성능은 아직 공개하지 않았다. 상하이 자동차

지난 19일, 폭스바겐 그룹이 2013 오토 상하이(상하이 모터쇼)를 앞두고 ‘폭스바겐 그룹 나이트’를 개최했다.이는 모터쇼 전날 폭스바겐 그룹이 전 세계의 VIP와 언론을 초대해 자사의 산하 브랜드가 출품하는 모델 및 역사적인 모델을 소개하는 행사로 유명하다. 아울러 이 행사를 수놓는 화려한 영상과 공연 역시 많은 화제 거리를 낳아왔다. 이번 행사에는 헐리우드 배우인 키아누 리브스가 깜짝 등장해 큰 화제를 모았다. 키아누 리브스가 공식석상에 모습을 드러낸 건 매트릭스와 유사한 단편영화 출연 이후 처음이기 때문. 행사의 처음과 끝은

지난 20일, 프레스 데이를 시작으로 2013 오토 상하이(상하이 모터쇼)가 그 성대한 막을 올렸다. 상하이 모터쇼의 전시 풍경 역시 서울 모터쇼와 크게 다르지 않았다. 많은 레이싱 모델들이 출품 차종과 전시장을 빛내주고 있었다. 유럽과 미국 등지의 모터쇼에서는 보기 힘든 광경이다. 하지만 상하이와 서울의 분위기는 사뭇 달랐다. 레이싱 모델 의상에 차이가 있었다. 즐겨 입는 의상이 서울 모터쇼에서는 ‘한 뼘 치마’였던 반면 상하이 모터쇼에서는 ‘화려한 드레스’였다. 상하이 모터쇼의 레이싱 모델들은 ‘노출미’ 대신 ‘여성미’를 부각

지난 20일, 프레스 데이를 시작으로 2013 오토 상하이(상하이 모터쇼)가 그 성대한 막을 올렸다. 상하이 모터쇼의 전시 풍경 역시 서울 모터쇼와 크게 다르지 않았다. 많은 레이싱 모델들이 자동차와 전시장을 빛내주고 있었다. 유럽과 미국 등지의 모터쇼에서는 보기 힘든 광경이다. 하지만 상하이와 서울의 분위기는 사뭇 달랐다. 레이싱 모델 의상에 차이가 있었다. 즐겨 입는 의상이 서울 모터쇼에서는 ‘한 뼘 치마’였던 반면 상하이 모터쇼에서는 ‘화려한 드레스’였다. 상하이 모터쇼의 레이싱 모델들은 ‘노출미’ 대신 ‘여성미’를 부각 시킨

21일 중국 상하이 신국제박람센터에서 개최된 2013 오토 상하이(상하이 모터쇼) 전시장 밖에서는 다이나믹쇼 리허설에 한창이었다.포드의 SUV 차량인 쿠가로 야외 험로 행사장에서 경사로를 오르고 있다.

혼다는 2013 서울 모터쇼에서 레이싱 모델 대신 ‘큐레이터’를 내세웠었다. 단아한 옷차림의 여성들이 전시된 차종 앞에서 친절한 설명을 곁들였었다. 단순한 볼거리만을 제공하는 문화를 바꿔보겠다는 취지에서였다. 그러나 2013 상하이 모터쇼 혼다 부스의 분위기는 전혀 달랐다. ´8등신´ 레이싱 모델들이 부스를 가득 체웠다. 한편, 혼다는 이번 모터쇼에 자사의 고급차 브랜드, 아큐라와 함께 부스를 꾸렸다. 아큐라는 ´SUV-X´ 콘셉트카를, 혼다는 ´콘셉트 M´ 콘셉트카를 세계 최초로 선보였다. 또한 아큐라의 스포츠 콘셉트카, ´NSX

이색적인 옷차림의 상하이 모터쇼 레이싱 모델들. 특히 중국 전통 스타일이 섞인 의상이 눈에 띈다. 과다한 노출의 국내 레이싱 모델들과는 대조적이다. 글 | 사진 모토야