2010년대를 기점으로 국내 SUV 시장은 놀라운 성장세를 보이고 있다. 그리고 지금은 성장을 넘어, 전통적인 승용차 사장의 지분까지 빼앗아 오고 있을 정도다. 특히 주 5일제의 확산으로 인한 레저인구의 증가도 SUV 시장의 성장과 밀접한 연관이 있다. 그중에서도 중/대형급의 SUV들은 가족용 자동차로서의 가치가 매우 높아 현재 뜨거운 반응을 보이고 있다.르노삼성 QM6 QM6는 2016년 9월 르노삼성차에서 출시한 중형 SUV 차종이다. 르노와 닛산이 공동으로 개발한 CMF-CD 모듈식 플랫폼을 사용해 만들어졌고 국내에서 현대 싼

자동차를 해외 시장으로 수출할 때 현지 규정에 맞춰서 사양이나 모양을 변경하기도 한다. 특히 이름을 기존에 수출되던 옛날 차의 이름을 쓰거나 판매되는 국가에서 부정적인 뜻을 가졌을 때 바꾼 이름을 적용하는 경우가 많다. 차명을 바꾸는 이유는 현지 소비자가 발음하기 쉽고 친근감을 느낄 단어를 사용해 친숙한 이미지를 만들어 판매량을 늘리기 위해서다. 국내와는 다른 이름으로 판매되고 있는 국산차를 알아보았다.현대 코나-> 카우아이(Kauai), 엔시노(Encino) 코나는 미국과 유럽시장을 대상으로 개발된 소형 SUV 차종이다. 현대자동

하반기 들어 SUV 시장의 경쟁은 더욱 치열해지고 있다. 특히 하반기 들어 신모델이 쏟아지면서 SUV 시장의 경쟁은 그 어느 때보다도 뜨겁다. 7월에만 현대자동차와 기아자동차가 신규 소형 SUV 모델 배뉴와 셀토스를 각각 내놓으며 소형 SUV 시장을 뜨겁게 달궜다. 그리고 8월에는 한국지엠이 ‘쉐보레 트래버스’를, 9월에는 기아자동차가 ‘모하비 더 마스터’를 출시하면서 대형 SUV 시장에서도 치열한 각축전이 예고되고 있다. 현재 국내 대형 SUV시장은 쌍용자동차가 G4 렉스턴을 선보인 이래 지속적으로 성장 중에 있었으며, 지난 해

최근 한국지엠이 쉐보레 ‘트래버스’를 출시하고 기아자동차가 모하비의 최신 페이스리프트 모델인 ‘모하비 더 마스터’를 내놓으면서 대형 SUV 시장의 경쟁이 더욱 치열하게 전개될 전망이다. 특히 연간 판매 목표를 한 달만에 채워버리며 공급 부족에 견디다 못해 상당한 고객 이탈을 일으킨 현대자동차 팰리세이드의 수요가 이들 신형 SUV에 몰릴 것으로 기대되며 국내 대형 SUV시장의 성장세까지 전망되고 있다. 쉐보레 트래버스는 SUV의 본고장 미국에서 태어난 SUV로, 동급 최대 차체 사이즈와 실내공간은 물론, 동급 최고의 주행 퍼포먼스와

전국 곳곳에서 우리 모두의 생활을 위해 달리고 있는차들이 있다. 바로 ‘상용차(商用車,Commercial Vehicle)’다.상용차는 ‘운송수단’이라는 가치에 가장 충실하게만들어진 자동차들로, 다수의 인원을 수송(버스)하거나, 다량의 화물을 운반(화물차)하는 등, 현대 문명 사회에 있는 우리에게 없어서는 안 될 이동 수단이자물류 운송 수단이다. 특히, 국내 여객수송 8할 이상, 화물수송은 9할을도로에 의존하는 우리나라에서 상용차는 없어서는 안 될 수단이다. 우리나라의 상용차 시장은 우리나라의 교통 환경에 맞게성장해 왔다. 그리고 현

기아자동차 미국 조지아 공장 Kia Motors Manufacturing Georgia, Inc. (KMMG)에서는 9월 11일 공장에서 생산된 3백만 번째 차량인 텔루라이드 SX 프레스티지 모델이 웨스트 포인트의 조립 라인에서 출고되었다.11억 달러 이상의 투자금이 들어간 기아자동차 미국 조지아 공장은 2009년 11월 16일부터 대량 생산을 시작했으며 현재 미국에서 판매되는 모든 기아 차량의 40% 이상을 생산한다. 10년간 3백만 대의 자동차를 생산한 것은 ‘하나의 시스템, 하나의 팀’ 철학이 있었기 때문이다. 기아자동차 미국

대부분의 나라에서는 자동차는 우측 통행을 원칙으로 한다. 우측 통행을 원칙으로 하는 나라에서의 자동차 운전석은 좌측에 위치한다. 그러나 이와 반대로 운전석 위치가 우측에 위치한 차량들을 주변에서 종종 볼 수 있다. 대표적으로 영국과 일본 차량들이 그런데 이유는 무엇일까?자동차의 보급은 19세기말 조금식 이루어 졌다. 자동차의 대량 보급 이전에는 주요한 교통 수단은 마차였다. 상대적으로 마차보다 부족했던 초기 자동차는 마차의 운행 방식을 따라야 했다.당시 마부들은 의자의 오른쪽에 앉고 손님은 왼쪽에 앉는 것이 일반적이었다. 그 이유는

영국의 스포츠카 제조사, 애스턴 마틴(Aston Martin)은 1913년에 처음 설립되었다. 창립자들인 리오넬 마틴(Lionel Martin)과 로버트 뱀포드(Robert Bamford)에 의해 만들어졌고 두사람은 싱어(Singer)가 만든 자동차와 GWK, 칼스로프(Calthorpe) 브랜드의 자동차를 판매하기도 했다. 본격적으로 당시 영국 버킹엄셔 애스턴 클린턴(Aston Clinton) 근처의 애스턴 힐(Aston Hill)에서 자동차 경주에 참여한 두 사람은 그들만의 자동차를 만들기로 결심했고 1908년식 이소타 프라스키니

기아자동차 영국은 자사의 준중형 SUV 스포티지가 자동차 잡지 오토 익스프레스(Auto Express)가 선정한 ‘최고의 중고차 2019(Driver Power Best Used Car 2019)’ 설문조사에서 75대의 자동차중 13번째로 높은 점수인 92.45점을 기록했다. 또한 쏘렌토는 같은 조사에서 4위를 기록했다.오토 익스프레스의 '드라이버 파워(Driver Power)' 조사는 실제 해당 자동차 소유자들이 승차감, 신뢰성, 유지비용 등 31개 항목에 응답하는 형식으로 이루어졌다. 스포티지는 92.78%를 기록하며 다른 경쟁

자동차에 붙는 이름들은 실로 제각각이다. 이떤 브랜드는 차량의 체급과 성향에 따라 숫자와 알파벳 조합으로 이뤄진 알파뉴메릭 작명을 사용하는가 하면, 어떤 브랜드는 특정한 지명이나 자연현상 등, 수많은 곳에서 영감을얻어 차의 이름을 짓는다. 그리고 이 수많은 자동차의 이름들 중에는 무기의 이름도 종종 나타난다.자동차의 이름에 무기의 이름을 사용하는 것은 무기가가진 ‘힘’의 이미지를 자동차에 투영함으로써 퍼포먼스적인측면을 크게 강조하고자 하는 의도를 담고 있다고 보면 된다. 무기에서 이름을 가져온 자동차들을 둘러보며, 그 어원이 된 무

지프는 자신들의 상징적인 모델인 랭글러의 생명을 더욱 늘릴 계획이다. 단순히 랭글러의 아이코닉한 이미지와 오프로드에 치중한 모습이 아닌 미래에도 자동차 시장에서 중요한 존재로 부상할 전기자동차(Electric Vehicle, 이하 EV)로서도 다양한 모델이 출시될 예정이다.9월 새롭게 출시된 레니게이드 PHEV 모델은 1.3리터 가솔린 터보엔진과 뒷바퀴 사이에 위치한 전기 모터와 배터리 팩을 장착했다. 최고출력은 180마력이지만 전기모터와 결합해 최고 240마력까지 늘어난다. 충전은 외부 전원 콘센트를 이용해 가정과 공공 충전소에서

자동차에 관심이 많은 사람이라면 한번쯤 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷에서 어떤 자동차가 6분 40초의 기록을 달성했다는 뉴스를 본적이 있을 것이다. 동시에 왜 이렇게 많은 자동차 회사들이 이곳에서 신기록을 달성하기 위해 노력하는지 의문점이 드는 것도 사실이다. 뉘르부르크링은 독일 뉘르부르그, 라인란트 팔츠에 위치한 서킷으로 1927년 처음 문을 열었고 90년이 넘는 역사를 가졌다. 지금도 각종 모터스포츠 대회가 열리며 동시에 일반인도 서킷 사용료만 내면 뉘르부르크링 노르트슐라이페를 자유롭게 달릴 수 있다.1920년대 초기 뉘르부르

현대자동차의 소형 크로스오버 모델 코나(Kona)가 미국의 자동차 전문 시장조사업체 오토퍼시픽(AutoPacific)이매년 선정하는 ‘이상적인 신차(Ideal Vehicle Award, 이하IVA)’의 소형 크로스오버 SUV(Compact CrossoverSUV Segment) 부문에서 전체 최고 득점을 따내며 당당히 이름을 올렸다.오토퍼시픽의 IVA선정을 위한 조사는 지난 2018년 9월부터12월까지 신차를 구매한 5만명 이상의 보유자를 대상으로진행되었다. IVA 조사에서는 차량의 크기와 성능, 효율성, 안전 및 편의사양, 외관

영국의 스포츠카 제조사, 애스턴 마틴(Aston Martin)은 1913년에 설립된 기업으로, 잦은 부침에도 불구하고 오늘날 영국을대표하는 고급 자동차 제조사 중 하나로 자리매김했다. 애스턴 마틴은 창업 초기에는 자동차 튜너로서 활동하였다가2년 뒤인 1915년부터 완성차 사업을 시작하여 오늘에 이르고있다. 하지만 오늘날의 찬란함과는 다르게, 애스턴마틴의 역사는초장부터 부침의 연속이었다. 1차 대전의 발발 이래 전간기까지 파산만 수차례였고 이후에도 몇몇 투자가들이모여 애스턴 마틴 모터스라는 이름으로 재건을 시도했으나 30년대까지 고질

현대자동차의 SUV 팰리세이드가 미국의 자동차 전문 매체 워즈오토(WardsAuto)에서 사용자 친화적인 자동차 실내를 평가하는 '워즈 10대 UX(Wards 10 Best User Experiences)'에 선정되었다.워즈오토는 팰리세이드의 사용자 친화적인 운전 보조기술과 정보 및 엔터테인먼트 옵션에 대해서 높은 평가를 내렸다. "10인치 내비게이션 디스플레이, 12인치 TFT 클러스터 계기판, 무선 충전, 7개의 USB 단자, 2열 통풍 시트 및 혁신적인 지붕 디퓨저 벤트까지 운전자와 탑승자 모두 쉽게 차량 편의장치를 쓸 수 있

자동차를 좋아하는 사람들에겐 차가 나오는 영화, 게임, 만화 같은 여러 매체들을 통해 재미와 감동을 얻기도 한다. 그중에서도 자동차를 직접 조작하는 레이싱 게임은 자동차를 좋아하는 사람이라면 나이에 관계 없이 한 번쯤은 손을 대지 않을 수 없다. 자동차가 주인공이 되는 레이싱 게임은 1969년 출시된 세가의 그랑프리(Grand Prix)를 시초로 하며, 1974년 아타리에서 출시한 그란 트랙10(Gran Trak10)으로 대중화되기 시작해 전세계에 퍼졌다.레이싱 게임은 이후 아케이드와 콘솔, 컴퓨터 게임, 모바일 등 여러 형태로 출

우리에게 페라리는 초고성능의 스포츠카를 제작하는 기업으로 유명하다. 우리나라의 매체에 드러나는 페라리들은 주로 대중의 이목을 쉽게 끌 수 있는 슈퍼카들이 많은 편이다. 따라서 페라리의 로드카들은 대체로 스포츠카 내지는 슈퍼카들이 대중에게 인지도가 높은 편이다. 하지만 페라리의 전공은 스포츠카 뿐만이 아니다. 페라리는 스포츠카 외에도 ‘복수 전공’이라고 할 수 있을 정도로 전문화된 분야가 있으며, 이 복수 전공은 스포츠카 못지 않게 페라리의 힘줄이 되어 주고 있다. 그것은 바로 ‘GT(Gran Turismo)’다.페라리가 1947년,

현대자동차는 새롭게 출시한 3세대 i10을 이용해 역동적이고 스포티한 감성이 더해진 i10 N라인을 공개했다. 이번 2019프랑크푸르트 모터쇼에서 공개한 i10 N라인은 현대차의 N라인 포트폴리오를 더욱 강화시킬 모델이다.기존 i10의 내외장 디자인을 개선해 역동적이고 스포티한 감성을 더했다. 전면에는 재 설계된 범퍼와 그릴이 포함되었고 i30 N을 연상시킬정도의 역동적인 외관을 가졌다. 특징있는 16인치 알로이 휠과 LED 주간 주행등은 i10 N라인의 독특한 디자인을 보여준다.C필러에는 빨간색의 i10 엠블럼을 부착했고 후면 범

현대 모터스포츠가 10일 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 벨로스터 N 기반의 일렉트릭 레이싱카 벨로스터 N ETCR을 처음으로 선보였다. 2018년 11월부터 개발을 시작해 2019년 8월 첫 프로토타입 모델을 완성했다. 밸로스터 N을 기초로 만들어진 벨로스터 N ETCR은 2020년 유럽에서 열리는 전기차 투어링카 대회 ETCR(Electric Touring Car Racing)규정에 맞게 개발됐다.강력한 출력을 확보하기 위해 고전압 배터리팩을 차량의 바닥 부분에 배치해 내연기관 레이싱카 대비 낮은 무게중심으로 고속 코너 선회 시 안

영국의 자동차 잡지 왓카(What car?)가 실시한 품질 관련 연례 설문조사에서 기아 쏘울이 소형 SUV 클래스에서 평균 신뢰성 점수 93.3%를 기록해 1위를 차지했다.영국에서는 쏘울의 1세대 모델과 2세대 모델이 판매되었다. 3세대 쏘울은 전기차 모델만 유럽에서 판매될 예정이다.이번 왓카의 연례 설문 조사는 차주들에게 지난 한 해동안 자신의 자동차를 타면서 관련된 문제, 고장을 해결하는데 걸린 시간 및 수리 비용을 조사했다. 그리고 왓카는 이들 중 쏘울을 주행하고 있는 차주에게서 "지난 12개월 동안 자동차에 아무런 문제가 없