푸조는 2013 프랑크푸르트 모터쇼 프레스 데이 현장에서 풀 모델 체인지 된 308을 공개했다.

오펠은 2013 프랑크푸르트 모터쇼 프레스 데이 현장에서 신형 인시그니아와 몬자 컨셉트카를 선보였다.

2013 프랑크푸르트 모터쇼 프레스 데이 현장에서 2014년형 로그/X-트레일을 공개했다.

메르세데스-벤츠는 2013 프랑크푸르트 모터쇼 프레스 데이 현장에서 프리미엄 SUV인 GLA 클래스와 함께, 대형 쿠페 CL 클래스를 선보였다.메르세데스의 인-하우스 튜너인 AMG에서는 SLS AMG의 블랙 시리즈를 공개했다.

람보르기니는 2013 프랑크푸르트 모터쇼 프레스 데이 현장에서 2014년식 가야르도 LP570-4 스콰드라 코르세를 선보였다. 스콰드라 코르세는 람보르기니 원메이크 레이스용 모델인 가야르도 수퍼트로페오를 공도주행용으로 변경한 모델이다.람보르기니는 이 날, 스콰드라 코르세와 함께 웬메이크 레이스에서 활동 중인 수퍼트로페오도 함께 전시하여 이목을 끌었다.이 외에도 스위스의 튜너 ´만소리´에서 람보르기니의 기함, 아벤타도르를 튜닝한 데모카를 내놓았다.

혼다는 2013 프랑크푸르트 모터쇼 프레스 데이 현장에서 신형 시빅의 왜건형 모델인 ´시빅 투어러´를 공개했다.

포드는 2013 프랑크푸르트 모터쇼 프레스 데이 현장에서 포드 몬데오 ´비냘레´ 컨셉트를 선보였다.비냘레는 유럽 포드에서 출시하는 자동차 중 최상위 트림으로서, 향후 S-맥스와 에지에도 적용될 예정이다.

페라리는 2013 프랑크푸르트 모터쇼 프레스 데이 현장에서 ´458 스페치알레´를 선보였다. 458 스페치알레는 프랑크푸르트 모터쇼에서 최초로 공개되는 모델로서, 기존 458 대비 36마력이 높아진 608마력의 최고출력을 자랑하며, 0-100km/h 가속 시간은 3.0초를 자랑하는 수퍼카다.

피아트는 2013 프랑크푸르트 모터쇼 프레스 데이 현장에서 신형 500을 선보였다.

시트로엥은 2013 프랑크푸르트 모터쇼 프레스 데이 현장에서 ´Cactus´ 컨셉트카를 선보였다.

2013 프랑크푸르트 모터쇼 프레스데이 현장에서 중국의 장안 모터스는 2013 상하이 모터쇼에 출품했던 R95 컨셉트카와 함께 신형 SUV인 CS를 선보였다.

BMW는 2013 프랑크푸르트 모터쇼 프레스데이 현장에서 전기차 i3와 하이브리드 스포츠카 i8을 선보였다.i3는 탄소섬유로 만들어진 차체로 저중량과 고강성을 실현한 프리미엄 전기차다. BMW는 12일, i3를 전시관 내에 마련한 8자형 트랙에서 9100km의 거리를 배기가스 배출 없이 주행할 예정이다.i8은 i시리즈의 두 번째 모델로서 1.5리터 가솔린 터보 엔진과 전기모터를 조합한 스포츠카다.이 외에도 BMW의 튜너로 유명한 ´알피나´에서 3시리즈를 베이스로 튠업한 B3 바이터보를 출품하였다.

2013 프랑크푸르트 모터쇼 프레스 데이 현장에서 벤틀리는 신형 컨티넨탈 GT V8 S를 선보였다.

아우디는 독일 프랑크푸르트에서 열린 2013 프랑크푸르트 모터쇼 프레스 데이 현장에서 신형 A8 세단을 선보였다.아우디는 이 외에도 디젤 엔진을 사용한 크로스오버 스포츠카 나누크 콰트로 컨셉트와, 르망 24시 내구 레이스에서 활약 중인 R18 e-tron 콰트로를 선보였다.

재규어 랜드로버는 2013 프랑크푸르트 모터쇼에서 월드 프리미어를 포함해 각 브랜드별 미래 기술을 집약한 차량을 세계 최초로 공개했다.이번 모터쇼에서 재규어는 브랜드 최초의 크로스오버 모델인 컨셉트카 ‘C-X17’을, 랜드로버는 레인지로버와 레인지로버 스포츠의 하이브리드 모델을 각각 월드 프리미어로 공개했다.재규어 C-X17은 재규어가 새로 개발한 지능형 알루미늄 구조인 iQ[AI]를 기반으로 제작됐다. 재규어 지능형 알루미늄 구조 iQ[AI]는 경량형 구조에 강성이 뛰어난 알루미늄 재질로 구성되며, 모듈형으로 설계돼 다양한 차종에

토요타는 2013 프랑크프루트 모터쇼에서 2015년에 출시하는 수소 연료 하이브리드 차량(Fuel Cell Hybrid Vehicle)의 현재 개발 단계를 공개했다고 밝혔다.토요타가 생각하는 궁극적인 친환경 차량에 대한 솔루션은 수소 연료 하이브리드 차량(Fuel Cell Hybrid Vehicle)으로, 연료 전지 스택이 가솔린 엔진을 대체 한다는 점에서 보면 수소 연료 하이브리드 차량(FCHV)은 하이브리드 자동차의 논리적 연속이라 할 수 있다.토요타는 연료 전지로 가솔린 엔진을, 고압 수소 탱크로 가솔린 연료 부문을 대체함으로

부주의 운전은 나이, 지역, 문화를 초월하여 전 세계적으로 나타나고 있다. 운전 중에도 미디어를 지속적으로 사용 하고자 하는 운전자의 니즈 증가로 인해 이 문제는 더욱 심각한 현상이 되고 있다. 미국도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 자동차 사고의 76%가 운전자의 부주의로 발생하고 있으며 운전 중 문자메시지 전송으로 인해 사고 발생 확률이 23배까지 증가한다고 한다. 인포테인먼트 및 안전 솔루션 선두주자인 델파이 오토모티브 PLC(NYSE: DLPH)는 프랑크푸르트 모터쇼에서 “커넥티드 인포테인먼트와 액티브세이프티를 유기적으로

포르쉐는 독일에서 개최된 제 65회 프랑크푸르트모터쇼(IAA 2013)에서 한국 법인 설립을 밝혔다. 포르쉐 AG의 보드멤버이자 세일즈 앤 마케팅 총괄 부사장인 베른하르트 마이어(Bernhard Maier)는 프레스 브리핑에서 포르쉐의 17번째 자회사가 한국에서 설립됐다고 밝혔다. 포르쉐 코리아는 오는 2014년 1월 1일부터 공식 출범된다. 포르쉐 코리아는 중국과 일본, 싱가포르에 이은 아시아 지역에서의 4번째 자회사다. 아시아 시장은 포르쉐의 주요 시장 중 하나로, 포르쉐 코리아는 포르쉐가 아시아 지역에서 ‘2018 성장전략’을

글로벌 럭셔리 브랜드 인피니티는 지난 10일 개막한 프랑크푸르트 모터쇼(IAA Frankfurt MOTOR SHOW 2013)에서 세계 최초(월드 프리미어)로 ‘Q30 컨셉트(Q30 Concept)’를 공개했다.차세대 프리미엄 고객을 타깃으로 개발된 Q30 컨셉트는 현대적이고 개별화된 특징을 바탕으로 인피니티의 콤팩트 차량에 대한 디자인 비전을 제시하는 모델이다. 또한, 젊은 생각을 가지고 금전적 여유가 있는 고객층의 등장으로 향후 큰 성장이 기대되는 글로벌 프리미엄 콤팩트 세그먼트로의 확장을 위한 인피니티의 전략적 결단을 나타낸다

현대자동차㈜는 10일(현지시각) 독일 프랑크푸르트 메세(Frankfurt Messe)에서 열린 ‘2013 프랑크푸르트 모터쇼(65th International Motor Show 2013 in Frankfurt)’에서 신형 ‘i10(프로젝트명 IA)’을 세계 최초로 공개했다. ‘신형 i10’은 지난 2008년 유럽 시장에 출시돼 큰 인기를 끌고 있는 i10의 후속 모델로, 현대차 소형차 최초로 디자인, 개발 및 생산에 이르는 전 과정이 유럽 현지에서 이뤄져 유럽 시장에 더욱 최적화돼 새롭게 태어난 전략형 모델이다. 현대차는 유럽 시