아우디는 `2017 제네바 모터쇼`에서 `아우디 Q8 스포트 컨셉`과 ` 아우디 RS 5 쿠페`를 공개한다. 미래 아우디 SUV의 잠재력과 비전을 보여주는 `아우디 Q8 스포트 컨셉`은 쿠페와 SUV의 조화를 통해 새로운 세그먼트를 제시한다. 또한 최초로 공개한 `아우디 RS5 쿠페`는 A5 패밀리 중 최상위에 위치한 고성능 쿠페이다. `아우디 Q8 스포트 컨셉`은 `아우디 Q8 컨셉` 모델에 스포티함을 더한 모델이다. 클래시컬한 SUV의 견고함과 쿠페의 감성적인 스타일의 조화로 새로운 세그먼트를 제시한다. 또한 획기적인 구동 시스

BMW가 오늘(7일) 프레스데이를 시작으로 열리는 2017 제네바 모터쇼에서 4시리즈의 페이스리프트 모델을 월드 프리미어로 선보인다. 페이스리프트를 거친 4시리즈는 디자인 일부와 섀시를 변경하여 한층 완성도를 높인다. 또한, 새로운 5시리즈를 바탕으로 한 완전 신형 5시리즈 투어링도 함께 선보인다.7세대 BMW 5시리즈의 에스테이트 모델로 출시될 5시리즈 투어링은 균형 잡힌 차체 비율과 독특한 서스펜션 구조를 갖춘 디자인을 통해 스포티한 성능과 뛰어난 실용성을 자랑한다. 더욱 커진 차체를 통해 더욱 여유로운 실내 공간과 적재 공간을

현대자동차는 현지시각으로 7일, 스위스 `제네바 팔렉스포(Geneva Palexpo)`에서 열린 `2017 제네바 모터쇼`에 참가했다. 현대차는 `FE 수소 전기차 컨셉트`와 더불어 i30의 왜건 모델을 세계 최초로 공개했다.현대자동차가 이번에 공개한 `FE 수소전기차 컨셉트`에는 가솔린 차량과 동등 수준의 동력 성능과 800km 이상의 항속거리 확보를 목적으로 개발된 4세대 연료전지시스템이 적용됐으며, 컨셉트카에 적용된 신기술은 내년 출시를 목표로 개발 중인 차세대 수소전기차에도 적용될 예정이다.현대자동차는 제네바 모터쇼 보도발표

일본의 혼다 자동차는 오늘 2017 제네바모터쇼에서 자사 소형차 `시빅(Civic)`의 고성능 모델인 시빅 타입 R(Civic Type R)을 선보였다. 오랜 기다림 끝에 새롭게 등장한 시빅 타입 R은 강화된 성능의 2.0 리터 터보 파워트레인과 업그레이드 된 차체 및 섀시, 그리고 당장 트랙에 나가도 될 정도의 완성도로 출시될 예정이다. 혹독한 뉘르부르크링에서 그 준비를 모두 마쳤고, 봄부터 미국 시장에 출시 된다. 이번 시빅 타입 R은 5도어 해치백인 10세대 혼다 시빅 플랫폼을 공유한다. 그리고 미국에서 개발 된 2.0 리터

현재 르노의 모터 스포츠를 전담하고 있는 르노 스포트(Renault Sport)의 전신이 되는 스포츠카 제작사, `알핀(Alpine)`이 제네바에서 드디어 전격 부활했다. 르노 알핀은 과거 르노의 국민차였던 4CV를 가지고 열정적으로 모터스포츠에 참여했던 장 레델(Jean Rédélé)이 세운 기업으로, 독자적인 설계의 RR(Rear Engine Rear-Wheel Drive) 스포츠카, `A110`으로 6~70년대 모터스포츠 세계를 주름잡았다.제네바에 등장한 알핀 브랜드 신차의 이름은 A110이다. 모터 스포츠 무대에서 전설적인

닛산의 고급 브랜드 인피니티와 르노의 모터스포츠 활동을 담당하는 르노 스포트(Renault Sport)가 만난 결과물이 제네바에 등장한다. `프로젝트 블랙S`라 명명된 이 고성능차 컨셉트는 인피니티가 최근 출시한 스포츠 쿠페, `Q60`을 베이스로 포뮬러 1 무대에서 다져진 르노 스포트의 노하우가 접목되어 있다고 인피니티는 말한다.인피니티의 이름으로 선보일 이 새로운 고성능차는 새로운 외관 디자인과 새로운 하이브리드 파워트레인을 지닌다. 이 파워트레인은 포뮬러 1 등지에서 사용하는 에너지 회수 시스템(Energy Recovery S

최근 르노-닛산 얼라이언스에 병합된 일본의 미쓰비시 자동차가 2017 제네바모터쇼에서 새로운 SUV 양산차를 내놓았다. 제네바에서 발표한 새로운 양산차는 쿠페의 스타일이 가미된 SUV 모델, `이클립스 크로스(Eclipse Cross)`. 컴팩트 SUV인 RVR(혹은 ASX)과 중형 SUV인 아웃랜더 등, 미쓰비시 크로스오버 SUV 라인업의 일원이 된다.미쓰비시의 새로운 양산차, 이클립스 크로스는 고급 자동차 브랜드를 중심으로 확산되고 있었던 `쿠페형 SUV`라고 할 수 있다. 외관 디자인은 신형의 아웃랜더와 같이, 미쓰비시가 근래

지난 6일 프랑스 완성차 제조사 푸조(Peugeot)의 준중형 크로스오버 SUV `3008`이 제네바모터쇼 개막을 앞두고 발표된 `2017 올해의 차(2017 Car of the year)`에 선정됐다. 제네바 모터쇼의 올해의 차 시상은 1964년부터 시작되어 자동차 제조사들이라면 굉장히 탐내는 상 중 하나다. 결과는 배심원의 투표로 결정되고 배심원단은 22개국가 58명의 기자로 이루어져있다. 이번에 발표된 `2017 올해의 차(2017 Car of the year)`는 지난 2016년 한해 동안 유럽에서 판매된 총 50여대의 신차

폭스바겐은 파사트 상위급 모델인, `아테온`을 추가하며 라인업을 강화한다. 아테온은 선대 파사트의 4도어 쿠페 모델이었던 `파사트 CC`의 후속 모델로, 이번 제네바 모터쇼에서 세계 최초로 공개된다. 폭스바겐의 디자인 부문 총괄책임자인 클라우스 비숍은 ``아테온은 클래식 스포츠카의 디자인 요소와 패스트백 모델의 우아함, 그리고 공간활용성 모두를 결합시킨 아방가르드 스타일의 비지니스 클래스 그란 투리스모로, 감성과 이성에 모두 어필하는 디자인``이라고 설명했다. 아테온은 MQB 플랫폼을 기반으로 설계되었다. 특히, 엔진이 전면부에 가

올 한 해 유럽 모터쇼의 시작을 알리는 제네바 모터쇼가 한달 앞으로 성큼 다가왔다. 특히, 이번 제네바 모터쇼에서는 세계적으로 인기가 높은 SUV를 비롯한 크로스오버의 등장이 많을 것으로 전망되고 있다. 특히, 지난 한 해동안 각종 고급 브랜드들이 SUV 출시를 잇달아 선언하면서 이번 제네바 모터쇼는 다양한 SUV들이 회장을 가득 메울 것으로 보인다. SUV는 터프한 멋은 물론 높은 시야가 주는 도로 지배의 감각, 뛰어난 실용성까지 더해지며 소비자들의 마음을 훔치고 있다. 또한, 유럽에서 열리는 모터쇼인만큼, 제네바모터쇼에서는 유럽

100년이 넘는 전통과 매해 100만명 이상의 방문객을 자랑하는 북미 최대의 자동차 전시회인 시카고 오토쇼(Chicago Auto Show)가 오는 2월 11일부터 20일까지 시카고 맥코믹 플레이스 컨벤션 콤플렉스(Chicago’s McCormick Place Convention Complex)에서 개최된다. 어마어마한 전시회 규모 덕분에 FCA US, 토요타, 메르세데스-벤츠 부스의 경우 자사의 자동차를 직접 체험할 수 있는 시뮬레이션 부스까지 운영할 정도이다.이에 맞춰 제네시스와 현대기아자동차는 전시회가 시작되는 오는 11일(토

`중형 세단의 교과서`, `안정적인 선택`, `미국인이 사랑하는 세단`... 토요타 캠리를 한 마디로 축약한 말들은 이처럼 `무난함`에 치우쳐 있다. 토요타가 `80점짜리 차`를 추구하고 있었던 지난 세월 동안, 토요타의 캠리의 이미지는 언제나 무난하고, 평범하며, 단순히 튼튼하고 신뢰할 수 있는 세단형 자동차가 필요한 불특정 다수를 위한 차였다.그러나 2017년의 디트로이트에서, 이제 이 말도 옛 말이 될 듯하다. 토요타의 캠리가, 다른 어떤 차종도 아닌 그 `캠리`가 그야말로 `대격변`이라는 말이 아깝지 않을 정도로 화끈하게 변

렉서스가 美 디트로이트 `코보 컨벤션 센터(COBO Convention Center)`에서 열린 `2017 북미 국제 오토쇼(2017 North American International Auto Show, 이하 디트로이트 모터쇼)`에서 자사의 기함인 럭셔리 세단, `LS`의 풀 체인지 모델을 공개했다. 5세대째를 맞은 새로운 LS는 갈수록 그 화려함과 강렬함을 더해가고 있는 L-피네스 디자인 언어를 적극적으로 반영하는 한 편, 한층 럭셔리한 인테리어와 LS 최초의 가솔린 터보 엔진 채용, 첨단 예방 안전사양 등을 만재하고 북미 지역

7년 만의 세대교체 맞은 미니밴 시장의 강자 혼다기연공업(이하 혼다) 오딧세이의 최신형 모델이 2017 북미 국제 오토쇼(2017 North American International Auto Show, 2017 NAIAS, 이하 디트로이트 모터쇼)에 등장했다. 근 7년만에 세대교체를 맞은 혼다 오딧세이는 북미 시장에서 높은 인기를 구가하고 있는 혼다의 대표 미니밴 모델로, IHS Markit 미국 지부에서 조사한 일반 미니밴 세그먼트 신차 소매 판매대수(new retail vehicle registrations by volume f

렉서스가 美 디트로이트 `코보 컨벤션 센터(COBO Convention Center)`에서 열린 `2017 북미 국제 오토쇼(2017 North American International Auto Show, 이하 디트로이트 모터쇼)`에서 자사의 기함인 럭셔리 세단, `LS`의 풀 체인지 모델을 공개했다. 5세대째를 맞은 새로운 LS는 갈수록 그 화려함과 강렬함을 더해가고 있는 L-피네스 디자인 언어를 적극적으로 반영하는 한 편, 한층 럭셔리한 인테리어와 LS 최초의 가솔린 터보 엔진 채용, 첨단 예방 안전사양 등을 만재하고 북미 지역

포드는 9일(현지 시간) 개막한 ‘2017 북미국제오토쇼(NAIAS)’에서 포드의 대표 픽업트럭인 F-150, 중형 픽업트럭 레인저 (Ranger), 중형 SUV 브롱코 (Bronco) 등의 신모델 출시 계획과 미래 모빌리티 구현을 위한, ‘미래의 도시(City of Tomorrow)’ 비전을 발표했다. 레인저 (Ranger)와 브롱코(Bronco)의 귀환포드는 중형 픽업트럭인 레인저를 2019년부터 북미 판매 라인업에 다시 추가하고, 2020년에는 글로벌 라인업에 중형 SUV, 브롱코를 재출시할 예정이다. 두 모델 모두 미시건 주

2017 닛산 로그 스포츠(Nissan Rogue Sport)가 북미 오토쇼(North American International Auto Show)를 통해 공개됐다. 신형 로그 스포츠는 새로운 닛산 세단 컨셉트, V 모션 2.0(Vmotion 2.0) 컨셉트와 함께 북미 오토쇼 무대에서 공개됐다. 두 대의 차량은 닛산자동차 최고 성능 책임자(Chief Performance Officer) 이자 닛산 미국 법인 회장인 호세 무노즈(José Muñoz) 및 닛산자동차 크리에이티브 책임자(Chief Creative Officer) 겸 수

2017 닛산 V 모션 2.0(Vmotion 2.0) 컨셉트가 북미 오토쇼(North American International Auto Show)를 통해 공개됐다. 신형 로그 스포츠는 새로운 닛산 세단 컨셉트, V 모션 2.0(Vmotion 2.0) 컨셉트와 함께 북미 오토쇼 무대에서 공개됐다. 두 대의 차량은 닛산자동차 최고 성능 책임자(Chief Performance Officer) 이자 닛산 미국 법인 회장인 호세 무노즈(José Muñoz) 및 닛산자동차 크리에이티브 책임자(Chief Creative Officer) 겸 수석

독자적인 상시 사륜구동 시스템과 안전으로 유명한 일본 후지중공업(富士重工業)의 자동차 브랜드, `스바루(Subaru)`가 2017 디트로이트 모터쇼에서 자사의 고성능 4륜구동 세단, `WRX`와 `WRX STI`의 2018년형 모델을 선보였다.스바루 WRX는 WRC의 피드백으로 완성된 스바루 기술력의 집대성, `스바루 임프레자 WRX STi(Subaru Impreza WRX STi)`로부터 비롯된 고성능 세단으로, 본래 임프레자의 상위 모델이었으나, 2014년 출시한 WRX와 WRX STI를 통해 임프레자 라인업에서 독립, 독자모델

메르세데스-벤츠가 2017 북미 국제오토쇼(2017 North American International Auto Show, 이하 디트로이트 모터쇼)에 신형의 E-클래스 쿠페를 비롯한 총 5종의 신차와 신기술 등을 선보였다.지난 해 국내에도 출시된 바 있는 새로운 E-클래스 세단을 바탕으로 하는 새로운 E-클래스 쿠페는 한층 우아하면서도 감각적인 디자인과 더불어, 동급 최고 수준의 첨단 안전운전 지원 장비들이 대거 채용되었다.특히, 신형 E-클래스 쿠페에는 신형 E-클래스 세단과 동일하게 현존하는 주행보조 시스템 중 최고 수준으로 평