도쿄모터쇼 취재가 확정되자 기자는 기대감을 품었다. 평소에 작은 차 선호도가 높았던지라 경차의 천국에서 개최되는 모터쇼의 면면들이 궁금했기 때문이다.일본은 많은 이들이 알다시피 작은 차의 천국이다. 그것이 국민들의 자의든, 국가 제도로 인한 타의든 간에 작은 차들이 일본 도로를 지배하고 있다는 사실에는 변함이 없다. 실제로 자동차 제조사들은 자국 시장을 위해 경소형차 전문 브랜드도 갖추고 있을 정도로 일본에서 경소형차는 판매량 측면에서 절대적 지위를 지닌 채 국민차 역할을 톡톡히 해내고 있다. 실제로 활동 범위가 좁은 일본 자동차

[일본-도쿄]아우디는 2017 도쿄 모터쇼에 3리터 트윈터보 엔진과 마일드 하이브리드 파워트레인을 탑재한 컨셉트 SUV, `Q8 스포트 컨셉트`를 출품하고 공개했다.해당 모델은 현재 아우디 플래그십 SUV인 Q7의 상위급 모델을 암시하는 쿠페 스타일 SUV로, 고성능 터보 엔진과 하이브리드 파워트레인의 조합으로 정지상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간이 4.7초에 불과한 강력함과 항속거리 1200km를 상회하는 효율성도 지닌 올라운드 플레이어다.아우디는 Q8 스포트 컨셉트를 두고 `획기적인 구동 시스템을 통해 아우디 SUV의

[일본-도쿄]르노는 2017 도쿄 모터쇼에 참가하여 자사의 모터스포츠 디비전 `르노스포트`의 40주년을 맞아 부스에 전시한 차량들을 스포츠 모델로 통일하는 모습을 보였다. 일본 내 판매 규모가 크지 않은 수입차 브랜드였던 지라 전시 부스의 크기는 작았으나, 자사의 F1 레이싱카를 전면에 내세운 블랙 & 옐로 테마 구성은 제법 짙은 카리스마를 풍겼다.물론 부스 구성원들의 면모도 ‘핫해치’를 사랑하는 자동차 팬으로 하여금 가슴을 두근거리게 했다. 엔진을 꽁무니에 품어 독특한 주행감성을 전하는 트윙고 GT 모델이 작은 체구에도 불구하고

[일본-도쿄]일본을 대표하는 자동차 기업, 토요타자동차(이하 토요타)가 10월 25일(수), 2017 도쿄모터쇼(이하 도쿄모터쇼)의 미디어 컨퍼런스에서 자사가 꿈꾸고 있는 새로운 형태의 모빌리티와 2020 도쿄올림픽 및 패럴림픽 메인 스폰서로서의 도전과 포부를 밝혔다.“Start Your Impossible – 불가능에 도전하라(不可能と思えることにチャレンジしよう)”를 주제로 한 컨퍼런스 회장에는 토요타의 수장인 토요다 아키오(豊田章男)사장은 자리하지 않났다. 그 자리를 대신한 이는 디디에 르로이(Didier Leroy) 부사장이었다

[일본-도쿄] 2017 도쿄 모터쇼에서 BMW는 제대로 ‘스포츠‘를 외쳤다. 출품한 최초 공개 작품들도 활기 넘치는 자동차들로 구성하여 여전히 BMW의 정신이 유지되고 있음을 만천하에 알렸다. 아울러 M 엠블럼을 부여받은 정예 모델들은 당당히 M 부스를 수놓으며 한창 모터쇼장을 달군 친환경 바람과는 살짝 벗어난 모습을 보였다. 대척점에 서있는 듯, 유사한 길을 걷고 있는 메르세데스-벤츠와는 차이가 있었다. 기어코 이름을 지켜낸 컨셉트 Z4는 신세대 BMW 디자인을 입고 후륜 로드스터의 다이내믹한 비례를 당당히 드러냈다. 우악스럽게

[일본-도쿄]2017 도쿄모터쇼에 참가온 폭스바겐은 주요 출품작으로 자사의 새로운 플래그십 모델, 아테온을 출품했다.아테온은 브랜드 최초의 4도어 쿠페인 파사트 CC를 계승하는 스타일리시 4도어 쿠페 모델로, 브랜드 이미지와는 다소 방향이 다른 화려한 스타일링으로 이목을 끈 모델이다.아테온은 생산 효율성을 높인 MQB 플랫폼을 기반으로 빚어졌으며, 280마력의 2리터 TSI 엔진이 주력으로 탑재되며, 7단 DSG와 매칭되어 다이내믹한 주행감을 자아낸다. 폭스바겐의 디자인 총괄 책임자, 클라우드 비숍은 아테온을 두고 클래식 스포츠카의

[일본-도쿄]폭스바겐은 2017 도쿄모터쇼를 통해 자사의 새로운 플래그십 아테온을 비롯하여, 신형 폴로와 파사트 GTE 등을 출품했다. 아울러 전기 C세그먼트 해치백인 e-골프, 미니 핫해치 UP! GTI 등을 공개하여 일본 자동차 팬들로 하여금 기대감을 품게 했다.그 와중에 주목해야할 것은 가히 전설적인 마이크로 버스의 귀환이라 할 수 있는 I.D 버즈의 출품이다. 올해 초, 2017 북미국제오토쇼를 통해 최초로 공개되었던 해당 차량은 폭스바겐이 제시하는 전기차 라인업, I.D 패밀리의 한 축을 담당한다.I.D 패밀리는 폭스바겐이

[일본-도쿄]올해로 45회차를맞은 `제45회 도쿄 모터쇼 2017(이하 도쿄모터쇼)`가 10월 25일(수)의 언론사 공개를시작으로 11월 5일(일)까지 11일간 도쿄 도(都) 고토구(区) 아리아케 소재의 `도쿄 빅 사이트`에서 그 성대한 막이 열렸다. ‘세상을 여기서 움직여보자(日, 世界を、ここから動かそう。)/Beyond the Motor(英)’를주제로 하는 올 해의 도쿄모터쇼는 빠르게 변화하고 있는 작금의 자동차 산업 환경에서 기술의 혁신, 사람과자동차를 연결하는 방법론, 자동차 산업의 틀을 넘은 다양한 아이디어를 통해 모빌리티의

토요타 산하의 경소형차 전문 브랜드, 다이하츠는 2017 도쿄모터쇼 프레스데이에서 자사의 다각적 비전을 품은 소형차들을 선보였다. 다이하츠가 프레스데이를 통해 선보인 `DN` 시리즈는 가까운 미래에 등장할 법한 경소형차들의 집합이었다.DNGA (Daihatsu New Global Architecture)을 기반으로 빚어진 다섯 차종들은 효율적인 구성과 생산을 통해 제작된 자동차들로, ‘Light you up’이란 캐치프레이즈 하에 기획되어 각자의 명확한 개성들을 담았다.주홍색 페인트를 덮어 쓰고 모서리가 날카로운 ‘DN 컴파노(Co

닛산 자동차는 오는 10월 27일부터 11월 5일까지 동경 빅사이트에서 열리는 제 45회 도쿄모터쇼에서 ‘미래를 향한 닛산의 비전 - 더 많은 자율성, 더 많은 전기화 그리고 더 많은 연결성(Moreautonomy, more electrification, more connectivity’ 을 통해 사람들의 삶을 보다 풍요롭게 변화시킬 것을 강조했다.주요 전시 모델에 대한 개요는 다음과 같다.IMx 콘셉트 카 (IMx Concept) (세계 최초공개) IMx는 완전 자율 주행이 가능하고 약 600㎞ 이상의 주행거리를 자랑하는 순수 전

닛산은 완전 자율 주행이 가능하고 약 600㎞ 이상의 주행거리를 자랑하는순수 전기구동 크로스오버 콘셉트 차량, ‘닛산 IMx’를 25일 도쿄모터쇼에서 공개했다.혁신적인 이번 콘셉트 차량을 통해 닛산 인텔리전트 모빌리티의 미래와 자동차의 동력원과 주행기술, 사회와의 연결 등의 변화에 대한 닛산의 접근 방식을 엿볼 수 있다. 이차량은 보다 안전하고, 편안하며, 즐거운 주행을 선사하기위해 차량과 운전자가 보다 더 긴밀하고 상호 신뢰할 수 있는 파트너 관계가 될 수 있도록 설계됐다.차량의 주행모드를 제어할 수 있는 기능과 이로 인해 주행

기아자동차㈜는 12일(현지시각) 독일 프랑크푸르트 메세에서 열린 ‘제 67회 2017 프랑크푸르트 모터쇼(The67th Internationale Automobil-Ausstellung)’에서 익스텐디드 핫 해치 콘셉트카 '프로씨드 콘셉트'를 세계 최초로 공개했다.이와 함께 소형SUV 스토닉을 유럽 모터쇼에서 처음 선보이며, 빠르게 성장하는 유럽 소형SUV 시장 본격 공략을 선언했다. 아울러, 쏘렌토 부분변경 모델과 모닝 엑스라인(X-Line) 등 유럽 시장 소비자들의 마음을 훔칠 신차를 함께 선보였다.[사진 마이클콜(Michael

현대자동차㈜는 2017 프랑크푸르트 모터쇼(The 67th Internationale Automobil-Ausstellung-IAA)에서 고성능 N의 첫 모델 ‘i30 N’, 스포츠 모델 ‘i30 패스트백(Fastback)’ 등을 비롯해 소형 SUV 코나, 아이오닉 풀라인업 등 유럽 전략 차종을 대거 공개했다.[현대자동차는 12일(현지시각) 독일 프랑크푸르트 메세 전시장(Messe Frankfurt)에서열린 프랑크푸르트 모터쇼에 참가해 ‘고성능·SUV·친환경’을중심으로 현대자동차의 유럽 시장 내 입지를 공고히 하기 위한 전략 비전을

폭스바겐은 9월 12일(현지시간) 프레스데이 개최로 시작되는 2017 프랑크푸르트 모터쇼(IAA: International Motor Show in Frankfurt)에서 전기를 동력으로 하는 신개념 크로스오버 컨셉카 ‘I.D. 크로즈’의 차세대 모델인 ‘I.D. 크로즈 II’를 월드 프리미어로 공개한다. 또한 2020년 양산될 친환경 컴팩트 SUV ‘티록(T-Roc)’, ‘신형 폴로 GTI’ 그리고 업그레이드 된 ‘신형 골프 스포츠밴’을 각기 다른 프리미어로 선보인다.[월드 프리미어] 양산형에 가까워진 차세대 I.D. 크로즈더욱

BMW는 2017 프랑크푸르트 국제 모터쇼(IAA)에서 i 브랜드의 미래를 말하는 i 비전 다이내믹스(BMW i Vision Dynamics)를 공개했다.세계 최초로 공개되는 BMW i 비전 다이내믹스는 i3와 i8 사이에서 위치하는 4도어 그란 쿠페로, E-모빌리티를 추구하는 BMW 그룹의 이미지를 명확하게 보여주는 미래지향적인 BMW 그룹의 새로운 비전 컨셉카이다.특히, 기존 BMW i 시리즈에서 전혀 볼 수 없었던 새로운 디자인 언어를 적용했다. BMW 디자인 철학인 역동성, 혁신과 더불어 작은 디테일까지 정교한 독보적인 품격

제네시스 브랜드가 12일(현지시각), `2017년 뉴욕 국제 오토쇼(2017 New York International Auto Show)에서 수소연료전지 SUV 컨셉트카 `GV80(지브이 에이티) 컨셉트`를 세계 최초로 공개했다.제네시스 `GV80 컨셉트`는 제네시스 브랜드가 최초로 공개하는 SUV이다. SUV 특유의 실용성과 더불어 고급감과 첨단 기술을 적용한 실내공간을 구성했다. 여기에 수소연료와 전기 충전이 모두 가능한 친환경 플러그인 수소연료전지 기술을 동력으로 사용한다. `GV80 컨셉트`는 기존의 SUV를 현대적이고 세련

`현재를 즐기다, 미래를 그리다`를 주제로 펼쳐진 `2017 서울모터쇼`가 지난 일요일(9일)까지 61만여명의 관람객을 동원하며 막을 내렸다. 2017 서울모터쇼는 총 27개 완성차 브랜드에서 300여대의 자동차를 출품하고 완성차 이외 부품/IT/용품/튜닝 및 캠핑/서비스 등 관련 업체 194개 및 자동차부품연구원/전자부품연구원 등 유관기관 등이 참여했다.서울모터쇼 조직위는 ``신차출품은 줄었지만, 자동차에 기술, 문화, 재미를 가미함으로써 가족 관람객이 눈에 띄게 증가하고 100여개 중/고/대학교에서 1만3천여 명 이상의 학생들이

이번 2017 서울모터쇼는 모터쇼의 중추를 이루는 완성차 업체의 부스가 지난 행사에 비해서도 적은 편이었다. 서울모터쇼조직위는 당초 33개의 완성차 업체가 참가하기로 예정하고 있었으나, 6개의 업체가 불참을 통보, 최종적으로 27개사로 축소되었다. 불참을 통보한 6개 업체는 아우디-폭스바겐코리아, FCA코리아, 볼보자동차코리아, 선롱버스, 디트로이트일렉트릭 등이다.FCA 코리아는 지난 2015년에 이어 올해도 불참을 통보했다. 이들은 서울모터쇼의 홍보효과를 크게 기대하지 않는 것으로 보인다. 이들은 많은 브랜드들이 나서는 모터쇼를

오늘(31일)부터 4월 9일까지 10일에 걸쳐 펼쳐지는 `2017 서울모터쇼`에서 올 한 해 동안 한국에서 푸조의 성장을 견인할 쌍두마차가 나타났다. 그 중 하나는 이미 사전계약에 들어간 푸조의 새로운 SUV `3008`이고, 다른 하나는 MPV에서 SUV로 거듭난 `5008`이다.이 두 모델은 현재 푸조가 벌이고 있는 탈(脫)MPV 작업이 이루어지고 있는 과정을 보여준다고 할 수 있다. 푸조의 크로스오버 라인업을 담당했던 네자릿수 라인업은 2008을 제외하면 공통적으로 MPV의 형태를 띄고 있었다. 하지만 파리 모터쇼에서 이 두

제네시스 브랜드가 자사의 플래그십 모델의 스페셜 모델을 공개했다. `G90 스페셜 에디션`을 `2017 서울모터쇼`에서 아시아 지역에 최초로 공개했다.또한, 글로벌 럭셔리 브랜드로서 플러그인 하이브리드(PHEV), 전기차 등 친환경 라인업 강화에 대한 중장기 계획에 대해 밝혔다.제네시스 브랜드는 30일 한국국제전시장(KINTEX, 이하 킨텍스, 경기도 고양시 소재)에서 열린 `2017 서울모터쇼(Seoul Motor Show 2017)`에서 `G90 스페셜 에디션(G90 Special Edition)`을 아시아 최초로 공개했다. 이